Dans presque tous les cas, vous pouvez utiliser le kit de réparation de pneus pour réparer vous-même un pneu endommagé sans avoir à retirer le pneu de la roue. Cela vous permet de vous rendre en voiture à l'atelier le plus proche.

9 choses importantes à propos des kits de réparation de pneus

1. Les trousses de réparation de pneus à boyaux comprennent des pièces rondes ou ovales de différentes tailles et à couches multiples. Un adhésif spécial est également inclus. L'étanchéité du pneu est restaurée grâce à la bonne adhérence de ces patches.
2. Pour les pneus tubeless, des bouchons spéciaux sont utilisés pour sceller les crevaisons comme un bouchon ferme une bouteille. Les kits de réparation de pneus de ce type ont généralement un tube de colle inclus. Parfois, ils ont même d'autres composants supplémentaires. Par exemple, vous pouvez avoir besoin d'un alésoir pour nettoyer la surface perforée, d'un liquide dégraissant, d'un couteau pour couper les bouchons et d'une boîte pour ranger le kit de réparation.
3. Si vous voulez acheter des trousses de réparation de pneus sans chambre à air au prix le plus bas, vous pourrez faire l'achat de trousses peu coûteuses qui contiennent des bouchons en fibre de nylon traité au caoutchouc butyle. Elles conviennent pour la réparation à court terme des crevaisons. Si vous recherchez des accessoires fiables, la meilleure chose à faire est d'acheter des capuchons en caoutchouc avec revêtement adhésif. N'oubliez pas qu'ils nécessitent un soin particulier lors du montage. Dans les catalogues, vous trouverez également des accessoires renforcés avec des fils de nylon et un enduit adhésif. Ils sont plus chers que les produits en caoutchouc, mais meilleurs en termes de durabilité.
4. Cet accessoire ne convient que pour réparer les dommages de la bande de roulement. Si la roue est défectueuse d'un côté, ce problème ne peut être résolu que par un spécialiste.
5. La plupart des bouchons ne sont efficaces que pour les perforations de moins de 5 mm de diamètre. Des adhésifs permettent de réparer des défauts plus importants.
6. Vous ne devez pas commencer le processus de réparation avant de vous être assuré que la pression des pneus ne dépasse pas 0,5 atmosphère.
7. S'il y a un corps étranger dans la bande de roulement, il doit être enlevé. Normalement, vous aurez besoin d'une pince. La zone en caoutchouc autour de la perforation doit aussi être dégraissée et nettoyée.
8. Soyez prudent lorsque vous utilisez l'alésoir du kit : Il y a un risque que les cordes soient endommagées.
9. Si le kit de réparation ne comprend pas de couteau spécial, vous pouvez utiliser un couteau à tapis.

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