Pièces détachées AUDI

Les Audi appartiennent à la classe des voitures Premium et sont fabriquées par Audi AG, la firme venue d'Allemagne et elles font désormais partie du groupe Volkswagen. La société a été fondée courant 1909 par August Horsch, un ingénieur allemand. Son siège social se trouve à Ingolstadt, en Allemagne. Ce groupe emploie plus de 90 000 personnes.

Caractéristiques techniques des Audi

Ces voitures ont des moteurs puissants. Le moteur en V portant la désignation TFSI avec son double turbo développe 571 ch et est utilisé sur la berline sport S8. Cette voiture peut monter à 100 kilomètres heure en 3,8 s pour une vitesse maximale de 250 kilomètres heure. Cette voiture consomme 11,4 l aux 100 kilomètres. Le modèle V6, qui se trouve sur la berline A8 dès 2019, développe 340 ch et elle monte à 100 kilomètres heure en 5,7 s pour une vitesse maximale de 250 kilomètres heure. En parcours mixte, cette voiture consomme 7,8 l aux 100 kilomètres.

L'entreprise a des freins très efficaces. Les nouveaux modèles des berlines S6 et S8 sont équipés de disques de frein en céramique. Ces derniers peuvent bien résister à la chaleur, ne pèsent pas lourd, et donc la voiture est plus légère. Les pièces Audi peuvent être utilisées à grandes vitesses.

Le modèle A8 L de 2019 est doté d'un cadre spatial multimatériaux et est autoportant. Ces cadres ont un poids inférieur à celui des cadres normalement utilisés dans cette classe car ils utilisent des matériaux plus légers : fibre de verre et aluminium.

Le système d'entraînement de toutes les roues, appelé Quattro, distribue le couple de manière asymétrique en plaçant un différentiel à glissement limité sur l'essieu intermédiaire. En fonctionnement normal, 60 % du couple va à l'essieu arrière et 40 % à l'essieu avant. Lorsque la voiture dérape ou lorsqu'elle roule sur des routes non pavées, le couple est redistribué. La roue qui a besoin du plus d'adhérence recevra plus de couple. Le Quattro a été installé dès 1995 sur la berline A6/S6, sur le V8 de 1988 à 1994 et sur les crossovers Q7 et Q8 et aussi sur quelques autres modèles. Les nouveaux crossovers Q7 ont un différentiel à glissement limité Torsen T3.

Pour la sécurité, ces voitures sont équipées d'un système de conduite autonome : AI Traffic Jam. Il utilise un scanner avec un laser, un radar et des capteurs à ultrasons, en plus d'une caméra à l'avant et d'un module de contrôle du type zFAS. Ceci est utilisé sur le nouveau modèle A8. Le chauffeur est assisté par l'AI Remote Parking & Garage Pilot pour le stationnement à distance et par l'application myAudi qui peut être installée sur un smartphone. Le crossover Q8 dispose de ce système. Les phares du type HD Matrix LED fournissent une intensité lumineuse plus faible à l'approche d'une voiture. La berline A8/S8 et le crossover Q8 d'Audi disposent de ce système. Ce dernier dispose également d'un système pour pouvoir voir la nuit.

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