pièces détachées Ford Fiesta 6

La voiture Ford Fiesta Mk6 JA8 est la sixième des générations de ces hayons 3 et 5 portes produite de 2008 à 2017. Cette voiture a fait ses débuts au Salon Auto de Genève. La popularité internationale de ce modèle est due à son apparence et à ses nombreuses solutions innovantes. Cette berline à hayon a été décrite par les magazines comme Motor Trend, Auto Express et Car Magazine comme "la meilleure petite voiture" et "une grande réussite de la production automobile", ainsi que "le leader de sa catégorie". Cette voiture a également été nommée en 2009 "Voiture de l'année" par le magazine anglais "What Car ?".

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Caractéristiques technique des Ford Fiesta Mk6 JA8

Longueur : 3.950 m

largeur : 1.722 m

hauteur : 1.481 m

Capacité du coffre : de 295 litres à 979 litres, selon la configuration du dossier des sièges à l'arrière

Garde au sol : 155 mm.

Modèles principaux

47 versions de la Ford Fiesta Mk6 JA8 (de 2008 à 2017) ont été fabriquées, dont 36 moteurs essence et 11 moteurs diesel.

Une des versions des plus efficaces et des plus respectueuses de l'environnement était la version diesel 1.6 TDCi Econetic. Elle avait un moteur de 95 ch pour une force de traction de 205 Nm. Cette berline montait à 100 km/h en 12,9 s pour une vitesse de pointe de 178 km/h. Sa charge utile est de 536 kg. Le système à injection directe à rampe commune et le turbocompresseur réduisaient la consommation en carburant. Pour 100 km, seuls 4,4 L étaient nécessaires en ville pour 3,2 L sur autoroute et 3,6 L en parcours mixte. Elle était équipée d'un filtre à particules afin de réduire la concentration des gaz d'échappement nocifs.

Les versions Econetic ont été les premières voitures Ford à utiliser une huile à faible viscosité. Pour encore plus d'économie en carburant, des pneus plus fins ont été utilisés (résultat de la collaboration entre Michelin-Ford) car ils avaient une plus petite surface et donc moins de résistance sur la route.

Les équipements des Fiesta Mk6 JA8

Les Fiesta Mk6 JA8 à hayon étaient proposées avec différentes caractéristiques, les plus populaires étaient : la Studio, la Style, la Zetec, la Zetec S, la Titanium, la Titanium X, la Titanium ST et la

Trend.

La "Titanium", une des meilleures, disposait d'une répartition électronique de la force du freinage, d'un système antiblocage des freins, d'un système antipatinage et d'un contrôle de la trajectoire, ainsi que d'une assistance en virage en côte, d'un régulateur de la vitesse et d'airbags latéraux et à l'avant, de sièges réglables avec support lombaire.