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Cardan Mercedes A205 C 300 EQ Boost 258 CV Essence/électrique 05.2019 - ...

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Cardan de transmission NTY NPW-ME-210 Classe C C300 EQ Boost (205.483) d'origine
NTY NPW-ME-210 Cardan Mercedes A205 C 300 EQ Boost (205.483) 258 CV Essence/électrique prix
NTY NPWME210 appropriées pour C 300 EQ Boost (205.483) M 264.920 258 CV
  • NTY NPW-ME-210 Essieu arrière gauche, 786mm, Boîte automatique appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • NTY NPWME210 Longueur: 786mm, Denture extérieure, côté roue: 27
Arbre de transmission NTY NPW-ME-210
Essieu arrière gauche, 786mm, Boîte automatique
Réf.: NPW-ME-210
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche
  • Longueur [mm]: 786
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Numéro de fabrication: NPW-ME-210
  • État: Nouveau
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  • NTY NPW-ME-062 Essieu avant gauche, 555mm, Boîte automatique appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • NTY NPWME062 Longueur: 555mm, Denture extérieure, côté roue: 30
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 555
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Numéro de fabrication: NPW-ME-062
  • Poids net [g]: 6140
  • État: Nouveau
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  • FEBEST 1612222
  • FEBEST 1612222 appropriées pour C 300 EQ Boost (205.483) 258 CV Essence/électrique
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Poids [kg]: 3,534
  • Longueur de l'emballage [cm]: 55,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 5,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 5,5
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 526
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Filetage: M16X1,5
  • Type de joint: Articulation à 8 billes
  • État: Nouveau
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  • POINT GEAR PNG75910 Essieu avant droit, 571mm, 89mm appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • POINT GEAR PNG75910 Longueur: 571mm, Denture extérieure, côté roue: 30
  • POINT GEAR PNG75910 appropriées pour C 300 EQ Boost (205.483) 258 CV Essence/électrique
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 571
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • Diamètre 2[mm]: 82
  • Diamètre 1 [mm]: 89
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 24
  • État: Nouveau
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  • NTY NWPME003 appropriées pour C 300 EQ Boost (205.483) 258 CV Essence/électrique
  • NTY NWP-ME-003 EAN 5902048318763
  • NWP-ME-003 NTY Cardan
Arbre de transmission NTY NWP-ME-003
Essieu avant gauche, 510mm
Réf.: NWP-ME-003
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 510
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Numéro de fabrication: NWP-ME-003
  • État: Nouveau
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  • NTY NPW-ME-160 Essieu arrière, 780mm, Boîte automatique appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • NTY NPWME160 Longueur: 780mm, Denture extérieure, côté roue: 27
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 780
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture extérieure, côté différentiel: 30
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Numéro de fabrication: NPW-ME-160
  • État: Nouveau
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  • ERA Benelux DA548851 Essieu avant gauche, 526mm appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • ERA Benelux DA548851 Longueur: 526mm, Denture extérieure, côté roue: 30
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 526
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Reconditionné(e)
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Cardan de transmission SPIDAN 36670 Classe C C300 EQ Boost (205.483) d'origine
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  • SPIDAN 36670 788mm appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • SPIDAN 36670 Longueur: 788mm, Denture extérieure, côté roue: 27
  • SPIDAN 36670 appropriées pour C 300 EQ Boost (205.483) 258 CV Essence/électrique
Détails
  • Longueur [mm]: 788
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 94
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 94
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64
  • Filetage: M26x1.5
  • Echange standard
  • État: Reconditionné(e)
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  • LÖBRO 306849 788mm appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • LÖBRO 306849 Longueur: 788mm, Denture extérieure, côté roue: 27
  • LÖBRO 306849 appropriées pour C 300 EQ Boost (205.483) 258 CV Essence/électrique
Détails
  • Longueur [mm]: 788
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 94
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 94
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64
  • Filetage: M26x1.5
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Détails
  • Longueur [mm]: 782
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • État: Nouveau
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  • ERA Benelux DA548852 Essieu avant droit, 555mm appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • ERA Benelux DA548852 Longueur: 555mm, Denture extérieure, côté roue: 30
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 555
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Reconditionné(e)
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SKF VKJC 3358 Cardan Mercedes A205 C 300 EQ Boost (205.483) 258 CV Essence/électrique prix
Ceci est une image standard
Détails
  • Longueur [mm]: 786, 80
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 102,9
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 102,9
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 68,6
  • Filetage: M26x1.5
  • État: Nouveau
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NTY NPWME148 appropriées pour C 300 EQ Boost (205.483) M 264.920 258 CV
  • NTY NPW-ME-148 Essieu arrière droit, 782mm, Boîte automatique appropriées pour C300 EQ Boost (205.483) 190 KW
  • NTY NPWME148 Longueur: 782mm, Denture extérieure, côté roue: 27
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 782
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
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