Tête de cardan BMW F13
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Tête de cardan BMW F13: Meilleures ventes de En ligne catalogue
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu avant
-
Denture extérieure, côté roue:
37
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65
-
Diamètre [mm]:
86
-
Longueur de l'emballage [cm]:
17,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
10,5
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
10,5
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Longueur [mm]:
70
-
Denture extérieure, côté roue:
37
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65
-
Type de joint:
Joint sphérique homocinétique
-
travaillé mécaniquement:
avec rainure dans la partie intérieure
-
Diamètre de la rotule [mm]:
86
-
Filetage:
M16x1.5
-
Pièce neuve
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
-
Matériau soufflet:
ETP (élastomère thermoplastique)
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
-
Denture extérieure, côté roue:
37
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Filetage:
M16 x 1,5
-
Poids [kg]:
2,090
-
Profil tête de vis/écrou:
héxagonal intérieur
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Longueur [mm]:
139
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
Denture extérieure, côté différentiel:
30
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Longueur [mm]:
70
-
Denture extérieure, côté roue:
37
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65
-
Type de joint:
Joint sphérique homocinétique
-
travaillé mécaniquement:
avec rainure dans la partie intérieure
-
Diamètre de la rotule [mm]:
86
-
Filetage:
M16x1.5
-
Pièce neuve
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
-
Matériau soufflet:
ETP (élastomère thermoplastique)
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
A1
-
Longueur [mm]:
184
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
43
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
24
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Longueur [mm]:
152
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
43,9
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
25
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
-
Longueur [mm]:
485
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
44
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
24
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
Numéro de fabrication:
NPW-BM-033
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Longueur [mm]:
484
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
29
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
24
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, côté roue
-
Longueur [mm]:
485
-
Denture extérieure, côté roue:
37
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65,2
-
Diamètre de la rotule [mm]:
86,3
-
Diamètre [mm]:
86,3
-
Quantité:
7
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
-
Longueur [mm]:
135
-
Denture extérieure, côté roue:
25
-
Denture extérieure, côté différentiel:
30
-
Numéro de fabrication:
NPZ-BM-031
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
NTY NPZ-BM-031 Jeu de joints, arbre de transmission
Réf.: NPZ-BM-031
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu arrière
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
28
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65
-
Poids [kg]:
2,604
-
Diamètre [mm]:
94
-
Longueur de l'emballage [cm]:
20,0
-
Largeur de l'emballage [cm]:
10,5
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
10,5
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
FEBEST 1910-F06R Jeu de joints, arbre de transmission
Réf.: 1910-F06R
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
-
Longueur [mm]:
81
-
Denture extérieure, côté roue:
37
-
Denture intérieure, côté roue:
30
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 7 vitesses
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses, intérieur
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
50
-
Poids [kg]:
3,195
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
Denture extérieure, côté différentiel:
32
-
Largeur de l'emballage [cm]:
13,0
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
13,0
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
FEBEST 1911-F06R Jeu de joints, arbre de transmission
Réf.: 1911-F06R
Détails du produit
-
Longueur [mm]:
135
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
64,9
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
25
-
Denture extérieure, côté différentiel:
30
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
-
Longueur [mm]:
184
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
44
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
24
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, intérieur, gauche
-
Type de joint:
Joint tripode
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Quantité:
1
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche
-
Longueur [mm]:
184
-
Denture extérieure, côté roue:
24
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
Numéro de fabrication:
NPW-BM-061
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
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