Filtre à Air pour auto
Dans le tube d'admission d'un véhicule, l'air est aspiré depuis l'environnement afin de se mélanger avec le combustible, avant que les deux sont distribués par l'intermédiaire de la soupape d'admission et les soupapes d'injection dans les cylindres. Seulement l'air libre polluant peut atterrir dans la combustion afin de ne pas endommager les parois et les pistons. Pollen, la poussière et les gaz ne peuvent pas entrer. Par conséquent, un filtre à air est utilisé sur le collecteur de la tubulure d'aspiration. Dans les grandes villes et les régions où beaucoup de poussière est agitée, un filtre à air est encrassé rapidement.
Ensuite, le filtre à air doit être nettoyé plus fréquemment, ou un deuxième filtre à air est installé en plus, pour filtrer la poussière fine. Le filtrage des substances présentes dans l'air est décrit comme dépôt. Cela se fait au moyen d'un support. Cela peut être sec ou imbibé de liquide. Dans la voiture, un filtre sec est préférable. Le milieu filtrant est fait de papier, ce qui présente de nombreux petits plis. Cela garantit que forme une grande surface, de sorte que beaucoup de matières en suspension peut être filtrée. En outre, le filtre à air est ajouté moins rapide et peut rester en service plus longue. Il sera également obtenir moins de résistance et ne se arrêtera pas le flux d'air inutilement. Le filtre est protégé dans une affaire contre l'environnement afin que les substances ne peuvent pas être filtrés relâchés dans l'environnement. Il est plausible que l'humidité de l'air est absorbée, de sorte que le papier du filtre commence à se colmater.
Au lieu de papier, de la mousse peut être utilisé. En faisant l'humidité ne se accumule pas, et la mousse peut être exploité et utilisé. Les filtres à papier sont jetés après usage. Cependant, le papier est souvent choisi parce que ce est une option très bon marché. Tous les filtres à air doivent subir un entretien régulier. Dans notre boutique en ligne, toutes les parties peuvent toujours être achetés à moindre coût, y compris la couverture de courroie de distribution, bobine d'allumage, arbre d'entraînement, indicateur, flexible de frein, etc.
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- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Hauteur [mm]: 60
- Diamètre 1 [mm]: 318
- Diamètre 2[mm]: 114
- L'état: Nouveau
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Hauteur [mm]: 381
- Diamètre 4 [mm]: 100
- Diamètre 3 [mm]: 120
- Diamètre 1 [mm]: 145
- Diamètre 2[mm]: 110
- L'état: Nouveau
- Longueur [mm]: 350
- Hauteur [mm]: 47
- Largeur [mm]: 204
- L'état: Nouveau
- Longueur [mm]: 290
- Hauteur [mm]: 42
- Largeur [mm]: 206
- L'état: Nouveau
- Longueur [mm]: 243.0
- Hauteur [mm]: 57.0
- Largeur [mm]: 190.0
- L'état: Nouveau
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Longueur [mm]: 294
- Largeur [mm]: 234
- Poids [kg]: 0,24
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Épaisseur [mm]: 42
- L'état: Nouveau
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Hauteur [mm]: 207,8
- Diamètre [mm]: 157
- Diamètre 1 [mm]: 70
- L'état: Nouveau
- Type de filtre: Cartouche filtrante
- Longueur [mm]: 292
- Hauteur [mm]: 60
- Largeur [mm]: 176,5
- L'état: Nouveau
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| Type de demande | Exemple |
|---|---|
| Pièce de rechange | Disques de frein |
| Pièce de rechange + Constructeur | Filtre à huile HELLA |
| Pièce de rechange + Constructeurs automobiles | Bougies d'allumage MAZDA |
| Pièces détachées + UGS | Essuie-glaces / balai d'essuie-glace 9XW 178 878-221 |
| UGS | 9XW 178 878-191 |
| UGS + Constructeur | 9XW 178 878-201 HELLA |
| OEM | 9XW 178 878-221 |
| OEM + Constructeur | 9XW 178 878-191 HELLA |
Jeu de plaquettes de frein VW
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