Comment faire pour détecter le dysfonctionnement d'une entretoise de ressort ?

Pour pouvoir évaluer le bon état d'une entretoise de ressort d'une suspension, il faut l'inspecter visuellement. Si on y trouve diverses fissures, diverses écailles, diverses cassures, qu'elle est gondolée ou ou encore durcie, vous devez la remplacer.

Vous saurez que votre entretoise du ressort de votre suspension a un souci si vous voyez les signes qui suivent :

• Votre suspension a une distorsion
• Le véhicule est moins confortable
• Le dégagement au sol a diminué
• Vous entendez fréquemment des coups sous la voiture quand vous conduisez en sous tout terrain
• Vos pneus s'usent de façon inégale.

Les diverses causes d'un défaut à l'entretoise d'un ressort

Cette pièce doit fonctionner avec des charges lourdes et a une longévité limitée. Mieux vaut la remplacer chaque année. Des entretoises faites en polyuréthane ou encore en caoutchouc vont s’user généralement plus vite qu'une faite en plastique ou avec du métal, bien qu'elles amortissent beaucoup mieux les différentes vibrations et qu'elles coûtent bien moins cher.

Une usure précoce des entretoises pourra provenir d'une mauvaise utilisation de la voiture et aussi aux conditions dans lesquelles elle stationne. Les nombreux changements de la température, le soleil direct, les saletés, de l’humidité et des agents chimiques utilisés sur les routes vont détruire le matériau servant à sa fabrication. De plus, conduire fréquemment sur des routes de piètre qualité, conduire agressivement ou avoir le coffre toujours chargé va augmenter les charges de ces pièces et les user prématurément.

Il arrive que les entretoises ne puissent remplir leur fonction correctement parce que les caractéristiques de celles-ci ne sont pas conformes aux exigences techniques de la voiture. Ainsi, elles peuvent ne pas correspondre aux diverses particularités du design du ressort ou encore au poids de la voiture.

Les éléments de piètre qualité auront plus tendance à être usés prématurément. Ceci peut être dangereux car votre ressort pourra alors se casser.

Remplacer les entretoises d'un ressort

Pour procéder à ce remplacement, bien souvent il vous faudra alors un outil adapté pour pouvoir comprimer votre ressort. Sans cet outil, vous devez demander de l'aide à votre garagiste car il est dangereux de comprimer des ressorts n'importe comment. Si vous avez ce qu'il faut ainsi que les compétences adaptées, faites alors l'installation de vos entretoises neuves. Pour faire le remplacement d'une entretoise d'un ressort avant, il vous faut alors :

1. Surélever la voiture à l'aide d'un cric.
2. Enlever votre roue.
3. Dévisser vos écrous de la fixation du support de vos amortisseurs.
4. Détacher votre barre stabilisatrice de votre châssis et de son bras.
5. Retirer votre écrou de retenue de votre bras supérieur.
6. Comprimer votre ressort et enlever à la fois la biellette de la barre stabilisatrice.
7. Dévisser l’écrou qui sert à attacher votre support de vos amortisseurs à leur bras le plus bas et enlever votre boulon.
8. Démonter votre support.
9. Dévisser vos fixations pour le support de montage.
10. Retirer votre entretoise défectueuse et installer la neuve.
11. Remonter votre unité en en procédant dans l'autre sens.

Remplacer une entretoise de ressort d'une suspension arrière pourra être un peu plus difficile car il vous faudra alors ouvrir les accès aux fixations de votre support, Bien souvent, il faudra retirer les différents seuils des portières arrière ainsi que les revêtements et les garnitures de votre coffre.

Installer des entretoises de ressort intermédiaires pourra se faire sans avoir démonter votre support : retirez tout simplement votre roue et libérez alors votre ressort.

Installer des entretoises va dépendre du design de la voiture ainsi que de l'endroit où se trouve votre pièce. Avant de commencer à remplacer cette pièce, vous devez lire les instructions du fabricant automobile.