Les pompes à eau et matériel de pompage ont été connus à l'homme depuis des milliers d'années. Ils étaient déjà utilisées par les Romains pour sécuriser l'approvisionnement en eau de la ville. Pas très différente de cette technique est la pompe à eau dans le véhicule. Il est requis par le refroidisseur d'eau pour permettre au circuit d'eau de refroidissement soit maintenue. La pompe à eau doit toujours effectuer par rapport à la vitesse, les moteurs de haute montée en régime sont plus chaudes. Pour cette raison, l'opération peut être effectuée sur la courroie, dans lequel le vilebrequin prédétermine la vitesse qui est la vitesse du moteur.

Le lecteur peut être effectuée par une courroie de distribution ou des courroies striées et trapézoïdales. Ainsi, l'observation de la bande est également de grande importance. Seulement lorsque toutes les parties de servitudes et leur entraînement sont sauvegardés, mouvement sécuritaire possible. Parmi les unités auxiliaires, dont tous les organes sont actionnés par la courroie, la pompe à eau est l'une des parties qui se usent relativement rapidement. La plupart des dommages sont causés par le sceau. Lors d'une pompe à eau dans des voitures plus anciennes, ce joint peut être remplacé. Ce est un cachet de plastique simple pression en liège ou en plastique. Mais les modèles récents sont souvent commercialisés sous forme de module, de sorte que, la pompe de l'eau ensemble toujours être remplacé. Mais les modèles d'aujourd'hui sont devenus plus durables, donc cela se produit rarement avant un kilométrage de 150000 km. Comme la pompe à eau est situé à proximité du refroidisseur d'eau, il est habituellement facilement accessible. En fonction de la disposition des composants, l'alternateur peut avoir besoin d'être déplacé latéralement afin d'obtenir des outils de la pompe.

À l'occasion, l'entretien des tuyaux d'eau de refroidissement doit être effectué, car ils sont poreux et peuvent obtenir la fissuration. Électriquement pompes à eau alimentés sont encore inconnues dans la voiture, mais ils sont en partie utilisés dans les véhicules utilitaires, afin d'économiser du carburant. Cependant, dans la voiture, la puissance de la pompe est trop faible pour cette mesure. Dans notre boutique en ligne, toutes les parties sont toujours offerts à moindre coût, comme entrée, clignotants, disque de frein, la soupape d'admission, brides, etc.

Fabricants de Pompe à Eau + Kit de Courroie de Distribution populaires

Pièces de qualité: Pompe à Eau + Kit de Courroie de Distribution pour votre voiture

Pompe à eau + kit de courroie de distribution avec une denture arrondie (SKF, VKMC 03259)

N° de référence: VKMC 03259

-25%

71,97 €

95,96 €

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Informations sur les produits

• Nombre de dents: 137
• Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 1005
• Courroies: avec une denture arrondie
• Largeur de sangle [mm]: 25
• L'état:  Nouveau

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (BOSCH, 1 987 946 943)

N° de référence: 1 987 946 943

-25%

124,68 €

166,24 €

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Informations sur les produits

• Nombre de dents: 160
• Largeur [mm]: 25
• Longueur [mm]: 1524
• Rouleaux inclus: 4
• Pas primitif [mm]: 9,525
• L'état:  Nouveau

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution avec une denture arrondie (SKF, VKMC 01250-1)

N° de référence: VKMC 01250-1

-25%

93,36 €

124,48 €

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Informations sur les produits

• Nombre de dents: 120
• Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 1000
• Courroies: avec une denture arrondie
• Largeur de sangle [mm]: 30
• L'état:  Nouveau

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution avec une denture arrondie (SKF, VKMC 03247)

N° de référence: VKMC 03247

-25%

63,18 €

84,24 €

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Informations sur les produits

• Nombre de dents: 141
• Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 1007
• Courroies: avec une denture arrondie
• Largeur de sangle [mm]: 25
• L'état:  Nouveau

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (INA, 530 0239 30)

N° de référence: 530 0239 30

-25%

68,61 €

91,48 €

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Informations sur les produits

• Nombre de dents: 144
• Largeur [mm]: 25,40
• L'état:  Nouveau

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution (BOSCH, 1 987 948 721)

N° de référence: 1 987 948 721

-25%

77,04 €

102,72 €

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Informations sur les produits

• Nombre de dents: 137
• Largeur [mm]: 25
• Longueur [mm]: 1305
• Rouleaux inclus: 2
• Pas primitif [mm]: 9,525
• L'état:  Nouveau

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution avec pompe à eau (GATES, KP55569XS-2)

N° de référence: KP55569XS-2

-25%

98,04 €

130,72 €

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• Info complémentaire: FleetRunner™ Micro-V® Stretch Fit®
• Article complémentaire/Info complémentaire: avec pompe à eau
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution avec pompe à eau (FEBI BILSTEIN, 32731)

N° de référence: 32731

-25%

66,18 €

88,24 €

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Informations sur les produits

• Nombre de dents: 123
• Article complémentaire/Info complémentaire: avec pompe à eau
• Poids [kg]: 1,17
• L'état:  Nouveau

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