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Comment faire pour déterminer une défaillance d'une pompe à eau auxiliaire

Faire un diagnostic de ce composant va commencer par une inspection. Des taches de liquide à la surface de cette pièce vont indiquer que l'intégrité de votre boîtier ou de votre joint est alors altérée.

Démarrez ensuite le moteur, mettez l'appareil de chauffage en marche sur la température maximum et écoutez pour voir si la pompe se met à fonctionner. S'elle ne s'allume pas, avec un multimètre ou avec une ampoule-test vérifiez que le câble d'alimentation fonctionne.

Votre pompe devra être démontée alors pour faire un examen bien plus détaillé. De la rouille sur les composants en métal

va indiquer que cette pièce devra être alors remplacée.

Vous saurez que votre pompe à eau auxiliaire a un souci si vous voyez les signes qui suivent:

  • Votre chauffage auxiliaire va s'éteindre de façon précoce
  • Votre moteur ne se réchauffe pas très bien sur ralenti (pertinent pour les groupes électrogènes diesel);
  • Vous avez des températures biens trop basse dans votre habitacle quand votre chauffage fonctionne
  • Votre ordinateur de bord vous signale l'erreur
  • Votre moteur surchauffe souvent
  • Vous perdez du liquide de refroidissement

Les diverses causes d'une panne d'une pompe à eau auxiliaire

La défaillance la plus fréquente d'une pompe est l'usure des bagues de contact de votre moteur électrique. Elles finissent bien sûr par s'user, et il y du courant, le moteur de ce composant ne s'enclenche pas. En règle générale, le remplacement des bagues est nécessaire après 100000 km.

L'exposition de cette pièce à l'humidité et aux saletés peut amener de la rouille sur votre boîtier et une oxydation de vos contacts. de plus, l'arbre de la pompe pourra rouiller si la voiture n'est pas utilisée un moment. Un blocage de l'arbre pourrait également résulter du fait qu'un corps étranger puisse entrer dans les lames de votre.

Une fuite de liquide de refroidissement au niveau d'un trou de vidange ou du socle de votre pompe sera généralement due à une usure de votre joint d'étanchéité. Une destruction prématurée de l'étanchéité peut se produire en raison de l'utilisation d'un fluide contaminé ou de la mise en marche d'une pompe qui manque alors de liquide. L'utilisation d'un fluide inadapté ou le mélange de fluides de composition différente sont aussi très dangereux pour les différents composants de cet appareil. De plus, négliger de remplacer l'antigel à des intervalles réguliers peut aussi entraîner un colmatage des différentes conduites de votre pompe.

Si ce composant marche tout le temps avec une tension élevée, les risques d'un court-circuit dans la bobine sont considérablement augmentés.


Réparer et remplacer une pompe à eau auxiliaire

Généralement, réparer une pompe auxiliaire de recirculation du liquide de refroidissement n'est pas une solution efficace, parfois, le problème pourra être réglé par le remplacement des bagues ou par le nettoyage de ces pièces.

Les procédures de démontage et d'installation des pièces ne posent généralement pas de difficultés. Avant de procéder au remplacement, il faut faire la vidange du liquide du circuit de refroidissement. Desserrez alors les colliers de serrage, enlevez les flexibles des connecteurs de votre pompe et retirez votre connecteur du faisceau des câbles. Vous devrez nettoyer le socle de montage de votre pompe des saletés et de la corrosion, et installer une pompe neuve une fois le joint remplacé. Ensuite, vous pourrez reconnecter vos tuyaux et votre connecteur au faisceau des câbles et remettre de l'antigel dans votre système du refroidissement.

Pour vérifier alors la facilité de l'entretien de cette pièce, démarrez votre moteur, réchauffez-le, puis mettez votre pompe auxiliaire en marche. Si ce composant fonctionne et qu'il est bien connecté, vous entendrez un bourdonnement très caractéristique.

Pièces de qualité: Pompe à Eau pour votre voiture
Pompe à eau | RIDEX 1260W0016 Informations sur les produits
  • Poulies: avec poulie
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints
  • Poids [kg]: 5,58
  • L'état: Nouveau
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-19%
Récuperer RIDEX Pompe à eau 1260W0016 pour auto à un taux avantageux 16,98 €
Pompe à eau (RIDEX, 1260W0016)
N° de référence: 1260W0016
16,98 €
20,96 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | RIDEX 1260W0008 Informations sur les produits
  • Type de fonctionnement: mécanique
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints
  • Poids [kg]: 0,89
  • L'état: Nouveau
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Détails
-19%
Récuperer RIDEX Pompe à eau 1260W0008 pour auto à un taux avantageux 22,06 €
Pompe à eau (RIDEX, 1260W0008)
N° de référence: 1260W0008
22,06 €
27,24 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | FEBI BILSTEIN 01286 Informations sur les produits
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Métal
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg]: 0,787
  • Nombre d'ailettes: 6
  • Matériel: Fonte d'aluminium
  • Quantité: 1
  • Matériau joint: Papier
  • L'état: Nouveau
En stock
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-19%
Récuperer FEBI BILSTEIN Pompe à eau 01286 pour auto à un taux avantageux 15,58 €
Pompe à eau (FEBI BILSTEIN, 01286)
N° de référence: 01286
15,58 €
19,24 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | SKF VKPA 81410 Informations sur les produits
  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • Type de boîtier: avec boîtier
  • L'état: Nouveau
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-19%
Récuperer SKF Pompe à eau VKPA 81410 pour auto à un taux avantageux 34,21 €
Pompe à eau (SKF, VKPA 81410)
N° de référence: VKPA 81410
34,21 €
42,24 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | SKF VKPC 88635 Informations sur les produits
  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • L'état: Nouveau
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-19%
Récuperer SKF Pompe à eau VKPC 88635 pour auto à un taux avantageux 45,75 €
Pompe à eau (SKF, VKPC 88635)
N° de référence: VKPC 88635
45,75 €
56,48 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | SKF VKPC 88645 Informations sur les produits
  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-19%
Récuperer SKF Pompe à eau VKPC 88645 pour auto à un taux avantageux 50,61 €
Pompe à eau (SKF, VKPC 88645)
N° de référence: VKPC 88645
50,61 €
62,48 €**
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Pompe à eau | MAGNETI MARELLI 352316170321 Informations sur les produits
  • L'état: Nouveau
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-19%
Récuperer MAGNETI MARELLI Pompe à eau 352316170321 pour auto à un taux avantageux 31,56 €
Pompe à eau (MAGNETI MARELLI, 352316170321)
N° de référence: 352316170321
31,56 €
38,96 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | SKF VKPC 83812 Informations sur les produits
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique
  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • L'état: Nouveau
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-19%
Récuperer SKF Pompe à eau VKPC 83812 pour auto à un taux avantageux 31,98 €
Pompe à eau (SKF, VKPC 83812)
N° de référence: VKPC 83812
31,98 €
39,48 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | DAYCO DP077 Informations sur les produits
  • Poids [kg]: 0,8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56,0
  • Hauteur 1 [mm]: 78,0
  • L'état: Nouveau
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-19%
Récuperer DAYCO Pompe à eau DP077 pour auto à un taux avantageux 23,26 €
Pompe à eau (DAYCO, DP077)
N° de référence: DP077
23,26 €
28,72 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | SKF VKPC 81418 Informations sur les produits
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique
  • Nombre de dents: 19
  • Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie de distribution
  • L'état: Nouveau
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Détails
-19%
Récuperer SKF Pompe à eau VKPC 81418 pour auto à un taux avantageux 21,45 €
Pompe à eau (SKF, VKPC 81418)
N° de référence: VKPC 81418
21,45 €
26,48 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | SKF VKPC 81269 Informations sur les produits
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique
  • Nombre de dents: 19
  • Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie de distribution
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-19%
Récuperer SKF Pompe à eau VKPC 81269 pour auto à un taux avantageux 29,55 €
Pompe à eau (SKF, VKPC 81269)
N° de référence: VKPC 81269
29,55 €
36,48 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
Pompe à eau | SKF VKPC 86413 Informations sur les produits
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Métal
  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-19%
Récuperer SKF Pompe à eau VKPC 86413 pour auto à un taux avantageux 21,25 €
Pompe à eau (SKF, VKPC 86413)
N° de référence: VKPC 86413
21,25 €
26,24 €**
Le taux de TVA de 17%, Livraison
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