Comment identifier les pannes sur la pompe de l’essuie-glace

Mettez le contact sans lancer le moteur et appuyez sur sa tige pour pouvoir inspecter la pompe. Vous pouvez être sûr que la pièce est hors-service si vous n’entendez pas le bruit de fonctionnement du moteur électrique.

Si vous repérer les problèmes suivants, vous saurez qu’une inspection est nécessaire :

• Il n’y a pas de liquide de nettoyage pour les embouts de la pompe d’essuie-glace, de la vitre arrière et des lave-phares (le cas échéant).
• Il y a des traînées de liquide sur les embouts et il faut remplir le réservoir plus souvent que d’habitude.
• Dommages sur la pompe (par ex. à cause de la réparation de pièces adjacentes).

Raisons de défaillance de la pompe d’essuie-glace

La surcharge cause régulièrement des pannes, par exemple si vous roulez sur des pistes poussiéreuses. Vous devez alors nettoyez le pare-brise plus souvent, ce qui peut causer la rupture du fusible. Un circuit ouvert (ou une rupture du fusible) peut aussi être causé dans le câblage reliant la tige de la pompe à son moteur électrique à cause d’une surtension du système électrique de la voiture. Si le compartiment moteur subit de fortes vibrations, cela peut causer un relâchement des bornes et débrancher les arbres d’entraînement de la pompe. Le risque de surchauffe est d’autant plus grand que le liquide de nettoyage utilisé est de mauvaise qualité à cause de la charge plus importante que cela induit sur le moteur, charge renforcé par l’infiltration de poussière dans le réservoir. L’infiltration d’humidité dans le mécanisme cause une corrosion des bornes et des parties métalliques.

Réparation de la pompe d’essuie-glace

Il est possible de s’en occuper par soi-même. Pour cela, vous devez :

1. Vous assurez d’accéder facilement à la pompe. Par exemple, il peut être nécessaire de retirer le garde-boues et le pare-chocs avant.
2. Retirez le liquide de nettoyage et si nécessaire, faites en de même avec le réservoir.
3. Débranchez et retirez les prises électriques et les flexibles.
4. Installez la nouvelle pompe, puis branchez les flexibles, les câbles et le réservoir.
5. Remplissez le réservoir avec du nouveau liquide de nettoyage.
6. Vérifiez que la pompe fonctionne correctement : lancez le contact et appuyez sur la tige. Vous entendrez un bruit caractéristique de sous le capot, et le liquide sera aspergé de manière uniforme si tout marche normalement.