Rotule de Direction pour auto

Embout biellette de direction Discount

Si la piste de le véhicule se déplace, un obstacle sera souvent trop près pour changer de piste. Seulement secousses est capable de changer la piste. Il est assez crétin démarrage un trottoir de changer la piste. La plupart sont de petits changements qui peuvent être compensées en tournant à nouveau la barre d'accouplement. C'est un élément qui est utilisé dans les automobiles depuis les années 1920. L'inventeur était l'ingénieur Flocken de Cobourg. Mais il a été plus diffusé par Ford, qui a acheté le brevet après un court laps de temps après l'annonce.

Des modifications essentielles ne viennent plus haut. Pour réinitialiser la piste, la piste peut continuer, qui est parallèle à un axe sont tournés. Les enjeux sont allongée ou raccourcie. Ce sera mesuré sur la barre d'accouplement située à chaque extrémité d'une perche. Dans l'extrémité de la tige de liaison est une rotule, ce qui assure que le filetage de la tige de traction est enregistrée et sauvegardée. Avec un changement de piste, ce est toujours un choc très violent qui peut endommager toutes les parties de la suspension et l'essieu. Comme il est, cependant, ne est que de déformations minimales, ceci peut être compensé sans endommager les parties affectées. Le choc de l'incident est aussi, indirectement, peut faire la biellette de direction, mais cela est compensé par la fin de biellette de direction. Ainsi, des dommages à la tige sont seulement à déterminer si l'extrémité de la tige de traction est en panne. Ensuite, les filetages des tiges ne sont plus mobiles et serré.

Mais aussi de l'eau et la saleté peuvent avoir un effet négatif. Par conséquent, un soufflet est placé autour de la zone à protéger ce. Lors de l'entretien, par conséquent, le soufflet est toujours le premier à être examiné de fissures et de vérifier ses connexions. Mais la suspension est cochée pour un nouveau réglage de la piste. Dans notre boutique en ligne toutes les parties sont toujours très pas cher, comme ligne de vide, le bras d'essuie-glace, couvercle de courroie de distribution, bougie, etc.

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Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche
  • L'état:  Nouveau
En stock Détails
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Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur ou passager, extérieur
  • Longueur [mm]: 135, 22
  • Taraudage/Filetage 1: M14X1.5
  • Taraudage/Filetage 2: M12X1.5
  • Diamètre 1 [mm]: 17,2
  • L'état:  Nouveau
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N° de référence: 284R0003
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x Barre de connexion | RIDEX 284R0003
Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche
  • L'état:  Nouveau
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x Rotule de barre de connexion | RTS 91-90402-1
Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 90
  • Poids [kg]: 0,35
  • Filetage extérieur 2 [mm]: M10x1,25
  • Taraudage 1 [mm]: M14x1,5
  • L'état:  Nouveau
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Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 90
  • Poids [kg]: 0,35
  • Filetage extérieur 2 [mm]: M10x1,25
  • Taraudage 1 [mm]: M14x1,5
  • L'état:  Nouveau
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x Barre de connexion | FEBI BILSTEIN 39043
Informations sur les produits
  • Gamme de produits: febi Plus
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Filetage extérieur [mm]: M14 x 1,5
  • Poids [kg]: 1,101
  • Tenir compte des informations service
  • L'état:  Nouveau
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Informations sur les produits
  • Côté d'assemblage: avant
  • Longueur [mm]: 90
  • Dimension du cône [mm]: 12,0
  • Poids [kg]: 0,36
  • Filetage: IN M14X1.5 RHT
  • L'état:  Nouveau
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x Rotule de barre de connexion | TOPRAN 206 448
Informations sur les produits
  • Gamme de produits: t+
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Taraudage/Filetage 1: M 10
  • Taraudage/Filetage 2: M 12
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou
  • Pas de vis [mm]: 1,5
  • L'état:  Nouveau
En stock Détails
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