Comment faire pour détecter les défaillances des douilles stabilisatrices

Avant tout, vous devez inspecter les douilles stabilisatrices. Des fissures, des cassures, une certaine porosité de la matière et d'autres dysfonctionnements visibles sont autant de symptômes de la défaillance de ces composants. Mettez la voiture sur la fosse pour pouvoir l'inspecter ou encore sur la rampe, saisissez alors votre barre stabilisatrice et tentez de la faire basculer. Le grincement et le cliquetis sont des symptômes qui indiquent qu'il est temps de remplacer les douilles.

Vous saurez que vos douilles stabilisatrices ont un souci si vous voyez les signes qui suivent :

• Quand vous prenez un virage, il y a du jeu et vous sentez des vibrations dans le volant
• La voiture tire vers un côté
• Quand vous roulez, vous entendez des bruits très caractéristiques de suspension
• Vous sentez des vibrations dans votre habitacle.

Les diverses causes d'une défaillance des douilles d'un stabilisateur

Les douilles stabilisatrices ont une longévité limitée. Mieux vaut alors faire le remplacement tous les 30000 km environ. Le non-respect de ce type de recommandation va entraîner une usure accélérée de vos douilles.

Une défaillance prématurée des douilles peut être associée au non-respect des recommandations d'utilisation. Ces composants devront être nettoyés lors de chacun des contrôles : les saletés accumulées auront un effet négatif sur la matière avec laquelle ils sont ainsi faits. De plus, mieux vaut ne pas lubrifier les douilles pour éliminer les bruits de grincement : d'abord parce que cela va réduire l'efficacité des éléments élastiques et ensuite parce que, les composants contenus des lubrifiants pourraient détruire alors le caoutchouc.

Les douilles stabilisatrices peuvent nécessiter un remplacement bien plus précoce quand la voiture est utilisés sur des routes de piètre qualité ou là où le climat est plus rigoureux, et aussi quand elle est souvent très souvent utilisée pour transporter de lourdes charges. Une augmentation des contraintes qui sont exercées sur ces composants va entraîner des fissures et les variations de la température vont en détruire l'élasticité.

Parfois, les défaillances des parties élastiques viendront de leur qualité médiocre. Pour que les composants durent le plus longtemps possible, beaucoup de constructeurs recommandent d'utiliser des douilles en polyuréthane si cela est envisagé à la conception de la voiture, ou bien des produits munis de capuchons antipoussière.

Remplacer des douilles stabilisatrices

Remplacer des douilles stabilisatrices est facile pour tout chacun. Respectez l'ordre suivant:

1. Mettez la voiture sur un élévateur de voiture.
2. Démontez vos roues.
3. Si nécessaire, enlevez le couvercle de votre carter pour pouvoir accéder aux différents composants.
4. Dévissez alors les fixations de vos jambes de force et du stabilisateur et débranchez les appareils.
5. Dévisser vos fixations avant du support de votre douille et desserrez ensuite vos fixations à l'arrière.
6. Démontez vos composants.
7. Vous devez alors nettoyer le socle de montage et installer les composants neufs.
8. Assembler dans l'ordre inverse.