Comment faire pour détecter la défaillance des douilles de bras

Pour effectuer le diagnostic, il faut soulever le véhicule avec à l'aide d'un cric vérin, déconnecter les rotules et évaluer visuellement l'état des douilles de bras de la suspension indépendante. La surface en caoutchouc de cette pièce devra être bien lisse, sans pelure ni déformation. Une pièce qui a du jeu va indiquer aussi une panne. Inspectez votre bras en  lui-même. Si, quand vous le faites balancer à la verticale, il ne revient pas à sa position originelle, ceci peut également être un des symptômes d'une défaillance des douilles.

Vous saurez que vos douilles de bras ont besoin d'un diagnostic si vous voyez les symptômes qui suivent :

• Votre direction se détériore, votre véhicule tire vers un côté
• les pneus s'usent irrégulièrement
• En conduisant, vous entendez le bruit de votre suspension.

Les diverses causes d'une défaillance des douilles du bras

Bien souvent, les pièces doivent être remplacées à cause de l'usure naturelle. 100 000 km est la longévité utile de ce type de pièces. Si une grande quantité d'huile pénètre dans la douille pendant l'utilisation de la voiture, elle corrode la douille et raccourcit alors la longévité de ce composant.

Une lourde charge sur la voiture, et surtout, une conduite habituelle à de grandes vitesses sur de mauvaises routes va accélérer aussi l'usure des douilles. Et si vous quittez votre véhicule très longtemps et que vous avez tourné votre volant sur le côté, les pièces se cassent rapidement.

Réparer et remplacer des douilles de bras

Réparer des douilles de bras n'est pas nécessaire. En cas de défaut, un remplacement est nécessaire. Vous pouvez l'effectuer dans n'importe quelle station-service ou le faire vous-même. Pour faire le remplacement des douilles d'un bras avant, il faut en règle générale :

1. Soulever la voiture à l'aide d'un cric et retirer votre roue.
2. Dévisser votre boulon pour la fixation de la douille avant et l'écrou de la douille arrière.
3. Tirer le lien et le bras dans votre direction, dévisser les différents boulons qui fixent le bras à la rotule, puis retirer le bras.
4. Maintenant vous devez presser les douilles avant et les douilles arrière.
5. Une fois les pièces enlevées, les socles de montage doivent être soigneusement nettoyés et graissés. N'utilisez pas de lubrifiants à base d'huile car ils vont détruire toute la structure des pièces en caoutchouc.
6. Remonter dans l'ordre inverse. La douille avant ne doit être serrée que quand le voiture n'est plus surélevée sur votre cric.
7. Réalignez alors vos roues. Ceci est nécessaire après avoir travaillé sur la suspension d'une voiture.

Pour remplacer les douilles d'un bras d'une suspension arrière, la séquence des opérations sera différente. De plus, la procédure de remplacement des douilles des bras avant et des bras arrière va dépendre du modèle de la voiture. Par conséquent, avant de commencer à travailler, assurez-vous d'étudier les caractéristiques techniques de votre véhicule. Dans bien des cas, il est préférable de confier cette procédure de remplacement à des mécaniciens dans un garage.