Comment faire pour détecter une défaillance d'un tendeur d'une chaîne de la distribution

Si vous faites l'inspection vous-même de votre tendeur mécanique, il vous suffira de démonter votre cache de protection de votre chaîne crantée et de presser votre guide contre votre tendeur avec la main. Si le piston de votre tendeur s'est encastré dans son logement, votre pièce est alors défectueuse. Pour certains véhicules, une rétraction légère de la tige de votre tendeur est tout à fait acceptable, mais seulement si la pression dans votre système de lubrification de votre moteur n'a pas encore atteint son niveau de service.

Les tendeurs hydrauliques lorsqu'ils sont pressés doivent présenter une courbure concave avec une résistance de 2 à 3 mm, puis ils doivent revenir dans leur position initiale.

Vous saurez que votre tendeur de votre chaîne de la distribution a un souci si vous voyez les signes qui suivent :

• Affaissement de votre chaîne
• Grincements métalliques dans votre moteur quand il tourne
• Coups dans la zone moteur au démarrage après un stationnement long
• Votre chaîne glisse.

Les diverses causes d'une défaillance d'un tendeur d'une chaîne de la distribution

Les tendeurs mécaniques des chaînes de distribution se brisent principalement pour cause d'usure normale. La tension de vos ressorts finira par diminuer, la tige va s'user et les colliers de serrage vont se desserrer. Donc, cette pièce ne peut plus fournir la tension de chaîne requise.

Vos joints en caoutchouc sont souvent usés dans vos tendeurs hydrauliques. Donc, quand votre moteur est chaud, la pression qui est requise n'est pas fournie dans cette pièce. L'utilisation d'une huile de piètre qualité peut entraîner une défaillance prématurée des produits d'étanchéité.

Négliger vos intervalles de la vidange d'huile ou utiliser du lubrifiant ayant une viscosité supérieure à celle requise entraîne un colmatage des conduites d'huile, ce qui entraîne un blocage de votre vanne.

Avec des charges élevées sur votre moteur, comme lors d'une conduite au régime maximum, des rayures peuvent apparaître sur la tige de ce composant. Les dents de vos tendeurs sont parfois cassées pour cela aussi.

Remplacer un tendeur d'une chaîne de la distribution

Vous pourrez installer vous-même un tendeur de chaîne de distribution neuf. Pour ceci, suivez ces instructions:

1. Pour atteindre le lieu de montage des composants, vous devrez démonter votre filtre à air ainsi que son tuyau, votre tuyau flexible du système EGR, et déplacer votre tube de la jauge à huile moteur sur un côté.
2. Dévissez vos vis du tendeur. Si votre véhicule est équipé d'un tendeur hydraulique, détachez alors le tuyau d'alimentation d'huile avant de le démonter.
3. Retirez votre tendeur.
4. Retirez et remplacez votre joint.
5. Installez la pièce neuve.
6. Réinstallez tout l'équipement qui a été démonté.

Pour certaines voitures, il sera nécessaire de démonter votre moteur pour pouvoir accéder à votre tendeur. Si c'est le cas, il est préférable de contacter un professionnel.