Calorstat pour auto
Sur la valve est une jauge de température, qui ne est pas détectée par le capteur de température de liquide de refroidissement, de climatisation ou préoccupation afficher la température extérieure. Un thermostat, cependant, est responsable de la climatisation et mesure la température ambiante. Il a également une fonction de commande pour régler une température souhaitée. Ce est la différence avec le capteur de température qui peut détecter que l'état actuel, mais n'a aucun contrôle. La même thermostat peut être également relié à l'élément chauffant.
Ainsi, à partir d'un bouton de la température ambiante souhaitée peut être réglée sans avoir à choisir si le système de système de chauffage ou de climatisation est en service. Le thermostat est lui-même commandé par une unité de commande qui commande le rendement de refroidissement ou de chauffage. Comme toujours, la température de l'installation concernée doit être mesurée, le capteur du thermostat à l'endroit approprié du réfrigérant ou le chauffe-eau peut être utilisé. L'installation à l'intérieur des plantes est donc obligatoire. Ce oyen, à son tour, que la défaillance du thermostat obtenir l'usine correspondante est due à ouvrir. Le thermostat de l'échange d'air conditionné, le premier réfrigérant doit être enlevé avant que le système est ouvert. Peut être évacuée par un tuyau d'air, qui est dissoute. Le thermostat se trouve également dans un tube de sorte qu'il ne sera pas toujours nécessaire d'ouvrir le climatiseur si l'entité est accessible de l'extérieur. La décharge de fluide frigorigène doit être effectué encore. Mais très peu de pilotes connaîtront une défaillance d'un thermostat, puisque les parties avec le travail du capteur très fiable et durable.
Si une erreur se produit, le thermostat affichera soit sans valeur, ou l'affichage est très peu probable. Ensuite, la température désirée peut également ne pas être atteinte. Si le conditionneur d'air ne est pas réglé manuellement, le thermostat doit être remplacé se pas être omis sur la plante. Dans notre boutique en ligne, toutes les pièces peuvent être commandées à moindre coût, tels que des injecteurs, réservoir de carburant, pompe à huile, moyeu de roue, sèche etc.
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- Température initiale [°C]: 87
- L'état: Nouveau
- Température initiale [°C]: 87, 87,0
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- poids [g]: 0,2
- Hauteur [pouces]: 2,76
- Largeur [pouces]: 2,28
- Longueur [pouces]: 2,56
- L'état: Nouveau
- Température initiale [°C]: 88
- Type de boîtier: sans boîtier
- L'état: Nouveau
- Température initiale [°C]: 88
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- L'état: Nouveau
- Température initiale [°C]: 87
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- L'état: Nouveau
- Température initiale [°C]: 88
- Poids [kg]: 0,235
- Tenir compte des informations service
- Matériel: Matière plastique
- L'état: Nouveau
- Température initiale [°C]: 87
- L'état: Nouveau
- Gamme de produits: EXPERT KITS +
- Température initiale [°C]: 87
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Poids [kg]: 0,083
- Largeur de l'emballage [cm]: 4
- Hauteur de l'emballage [cm]: 6,7
- Longueur de l’emballage [cm]: 6,8
- L'état: Nouveau
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| Type de demande | Exemple |
|---|---|
| Pièce de rechange | Régulateur de pression du carburant |
| Pièce de rechange + Constructeur | Régulateur de pression du carburant BOSCH |
| Pièce de rechange + Constructeurs automobiles | Régulateur de pression du carburant Volkswagen |
| Pièces détachées + UGS | Régulateur de pression du carburant 258-338 |
| UGS | 50267056 |
| UGS + Constructeur | V10-2063 BOSCH |
| OEM | 0122500102 |
| OEM + Constructeur | 034122 BOSCH |
Jeu de plaquettes de frein VW
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