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BE TURBO 131385SK1 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec aspiration d'huile, avec évacuation d'huile, avec matériel de montage/fixation

Réf.: 131385SK1 Fabricant: BE TURBO
BE TURBO Turbocompresseur catalogue
Magasin en ligne: Turbo BE TURBO 4917203000
Numéros de référence : BE TURBO 4917203000, BE TURBO 49172-03000, BE TURBO 49S72-03000, BE TURBO 49S7203000
Détails
Référence de l'accessoire recommandé: ABS640
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Qualité: Original Neu
Article complémentaire / Info complémentaire: avec aspiration d'huile, avec évacuation d'huile, avec matériel de montage/fixation
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
Garantie étendue/spéciale
État: Reconditionné(e)
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Turbocompresseur BE TURBO 131385SK1 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Ford Fiesta 6; Peugeot 208 CC; Citroën C3 Phase 2; Peugeot 3008 SUV; Peugeot Partner 2; Peugeot 308 SW Break; Peugeot 308 Phase 2; Citroen C3 SX; Peugeot 2008 Kombi; Citroën C4 Phase 2; Expert III Van (V); Berlingo B9; Citroen C4 Cactus; Citroën Berlingo 2 Van; Citroën DS3 3 Portes; Citroën C3 Picasso; Peugeot Partner 2 Furgoneta; Citroen C4 Grand Picasso MK2; Citroen C4 Picasso 2; Peugeot 5008 II
Configurations moteur 1.5 TDCi; 1.6 BlueHDi; 1.6 HDi / BlueHDi; 1.6 BlueHDi 4x4; 1.6 HDi; 1.6 Turbo D; 1.6 BlueHDI; 1.6 BlueHDi 75; 1.6 BlueHDi 100; 1.6 D; BlueHDi
Puissance (ch) 75-102 CV
Puissance en kilowatts 55-75 KW
Années de production 2008-2025
Numéro de référence fabricant 4917203000, 49172-03000, 49S72-03000, 49S7203000
Numéro(s) de référence OE 15070220793, 1611139180, 9804945280, 9842096580, 1873215
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules compatibles
CITROËN
DS
FORD
OPEL
PEUGEOT
TOYOTA
Équivalents TecDoc
  • BE TURBO: 49172-03000
  • BTS Turbo: T918323
  • ELSTOCK: 910647
  • FEBI BILSTEIN: 187937
  • MOTAIR TURBO: 336908
  • SCHLÜTTER TURBOLADER: 166-00018 D, 172-00217
  • TURBO-MOT: RB5158313

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  • Tenir compte des informations service
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  • Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, suralimentation régulée à deux étages
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