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BTS TURBO T981410BT Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement, avec matériel de montage/fixation, avec aspiration d'huile, avec évacuation d'huile, avec flexible, avec vis creuse, avec collier de serrage

Réf.: T981410BT Fabricant: BTS TURBO
Turbocompresseur 4250524593106 BTS TURBO pour PEUGEOT, CITROËN
Numéros de référence : BTS TURBO T981410BT
Détails
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis creuse, avec collier de serrage
pour réparation en fonction de valeur actuelle
Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation, avec aspiration d'huile, avec évacuation d'huile, avec flexible
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
État: Reconditionné(e)
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Turbocompresseur BTS TURBO T981410BT compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Peugeot 307 3 Portes; Peugeot 308 3 Portes; Peugeot 307 SW; Peugeot 407 Berline; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308 SW; Citroën C4 Grand Picasso; Citroën C4 3/5 Portes; Peugeot 307 CC; Peugeot 508 SW; Peugeot 407 SW; 308 CC; Citroen C5 3 III; Citroën C5 Phase 3; Peugeot 307 Break; Peugeot 508 Phase 1; Citroen C4 Coupe; Citroën C5 Phase 2; Peugeot 607 Berline; Peugeot 407 Coupe
Configurations moteur 2.0 HDi; 2.0 HDI
Puissance (ch) 136-140 CV
Puissance en kilowatts 100-103 KW
Années de production 2003-2025
Numéro de référence fabricant T981410BT
Numéro(s) de référence OE 9645919580, 9654919580, 9658673480, 9662301280, 9663201280
Véhicules compatibles
CITROËN
PEUGEOT
Équivalents TecDoc
  • BE TURBO: 127732
  • BorgWarner: 5743-0014
  • BTS Turbo: T914370
  • GARRETT: 753556-0002, 756047-0004
  • MOTAIR TURBO: 334855
  • SCHLÜTTER TURBOLADER: 166-00145, 172-08260

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  • Unité quantitative: Pièce
  • Qualité: Neuteil
  • Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
  • Consulter données techniques
  • Type de chargement: avec régulation d’air comprimé wastegate, suralimentation régulée à deux étages
  • Type de carburant: Diesel
  • Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
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