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DAYCO KPV165 Jeu de courroies trapézoïdales à nervures
Réf.: KPV165
Fabricant: DAYCO
Numéros de référence : DAYCO KPV165
Détails
| Poids [kg]: | 0,7 |
| État: | Nouveau |
L'ensemble contient les articles suivants:
- 1 x Courroie Poly-V (Réf.: 4PK812)
- 1 x Galet tendeur de courroie d'accessoire (Réf.: APV2025)
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Jeu de courroies trapézoïdales à nervures DAYCO KPV165 compatible avec les véhicules suivantes
| Versions de véhicules | Citroën Berlingo First; Peugeot 205 Phase 2; Citroen Berlingo First Van; Peugeot Partner 1; Peugeot Partner Combispace; Peugeot 205 Cabriolet; Partner I Camion plate-forme/Châssis |
| Configurations moteur | 1.4 i bivalent; 1.6 16V; 1.1 i; 1.4 i; 1.4; 1.4 BiFuel; 1.6; 1.6 Bioflex; 1.1; 1.6 Flexfuel; 1.4 CJ |
| Puissance (ch) | 60-109 CV |
| Puissance en kilowatts | 44-80 KW |
| Années de production | 1988-2015 |
| Numéro de référence fabricant | KPV165 |
| Numéro(s) de référence OE |
Véhicules compatibles
CITROËN
PEUGEOT
Équivalents TecDoc
- HUTCHINSON: KHV29
- SNR: KA85913
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- Largeur de l'emballage [cm]: 24
- Hauteur de l'emballage [cm]: 15
- Poids [kg]: 7,6
- 2 courroies
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: 5PK2060/5PK813
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- Longueur de l'emballage [cm]: 26,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 7
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Détails du produit
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec outillage de montage
- Longueur de l'emballage [cm]: 26,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 7
- Poids [kg]: 0,353
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: ELAST TOOL F01
- État: Nouveau
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Jeu de courroies trapézoïdales à nervures CONTITECH 6PK1059 ELAST T2
Réf.: 6PK1059 ELAST T2
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- Organes/Rouleaux: Poulie de tension compris, Poulie de renvoie incl.
- Longueur de l'emballage [cm]: 26,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,5
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Jeu de courroies trapézoïdales à nervures CONTITECH 6PK1560K1
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire
- Nombre de stries: 6
- Longueur [mm]: 1195
- Largeur [mm]: 21,36
- Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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