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GK K980828A-TH Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures avec thermostat

La pièce de rechange ne s'adapte pas à VOLKSWAGEN Passat B5 Break (3B5) 1.8
Réf.: K980828A-TH Fabricant: GK
Magasin en ligne: Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures GK 980828
Numéros de référence : GK 980828, GK K980828A
Détails
Nombre des courroïes: 1
Longueur [mm]: 2143
Nombre de stries: 6
Rouleaux inclus: 2
Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat
Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec Dynamic Drive
État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
  • 1 x Courroie trapézoïdale à nervures (Réf.: 796PK2145)
  • 1 x Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures (Réf.: 655152)
  • 1 x Thermostat d'eau (Réf.: 701058)
  • 1 x Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures (Réf.: 654986)
  • 1 x Pompe à eau (Réf.: 980828)
  • Prix avantageux : GK 980828 Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures Prix avantageux

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  • Assistance professionnelle : Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures GK K980828A Assistance professionnelle

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Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures GK K980828A-TH compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules BMW F11; BMW F10; BMW X5 E70; BMW F25; BMW F15; BMW E71; BMW F01; BMW F07; BMW X4 F26; BMW F16; BMW F06; BMW F13; BMW F12; 160 Berline
Configurations moteur 535d xDrive; 535d; 530d xDrive; M550d xDrive; 530 d xDrive; M 50 d; xDrive30d; xDrive 40 d; M50d; 750 d xDrive; 740d xDrive; 740d; 730d xDrive; 730 d; 535 d; 535 d xDrive; 530 d; xDrive 30 d; 640d xDrive; 640d; 640 d; 1.6
Puissance (ch) 80-381 CV
Puissance en kilowatts 59-280 KW
Années de production 1973-2019
Numéro de référence fabricant 980828, K980828A
Numéro(s) de référence OE 11287823199, 11288507588, 11288511737, 11288519127, 11288570266
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules compatibles
BMW
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: Pompe à eau commutable, avec bypass à dépression
  • Type de boîtier: boîtier en une pièce
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