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GSP SR900152 Crémaillère de direction hydraulique, pour véhicules avec direction à gauche, avec barre de connexion, sans rotules de barre d'accouplement, M18×1,5, 1225 mm

Réf.: SR900152 Fabricant: GSP
GSP Crémaillère de direction catalogue
Magasin en ligne: Crémaillère GSP GSR900152
Numéros de référence : GSP GSR900152
Détails
pour fabricants de crémaillère de direction: TRW
Diamètre de l'arbre d'entrée [mm]: 17,6
Nombre de dents arbre d'entrée: 22
Filetage entrée: M18×1,5
Filetage sortie: M16×1,5
Longueur [mm]: 1225
Nombre de tours de volant: 3,2
Course [mm]: 140
Type de fonctionnement: hydraulique
Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
Direction: avec barre de connexion, sans rotules de barre d'accouplement
Taraudage/Filetage 1: M14X1,5
État: Nouveau
Autres +
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Crémaillère de direction GSP SR900152 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Golf 3; Polo 6N1; Polo 6N2; Golf 3 Cabriolet; Seat Ibiza 6k; VW Caddy 2 Van; VW Corrado 53i; Seat Cordoba 6K1; Golf 3 Break; VW Polo Classic 6kv; VW Jetta 2; Seat Toledo 1L; VW Vento 1h2; Seat Inca 6K9; Seat Cordoba 6K5; VW Caddy II Break
Configurations moteur 1.9 SDI; 1.9 TDI; 1.9 TDI Syncro; 2.0 Syncro; 1.6; 2.9 VR6 Syncro; 2.8 VR6; 2.0 GTI 16V; 2.0; 1.8 Syncro; 1.8; 1.9 TD; GTD; 1.9 D; 60 1.4; 1.4; 1.6 i; 1.0 16V; 1.8 T 20V Cupra; 1.4 16V; 1.0 i; 1.4 i 16V; 2.0 i 16V; 1.8 i 16V; 1.4 i; 2.0 i; 1.8 i; 1.3 i; 1.0; 1.9 TD; 75 1.6; 1.7 SDI; 1.8 16V; 1.8 G60; 64 1; 9 D; 68 1.9 SDI; 75 1.4 16V; 110 1.9 TDI; 57 1.7 SDI; 90 1.8; 90 1.9 TDI; 100 1.6; 64 1.9 SDI; 1.3 Cat; 1.6 TD; 1.6 D; 1.8 Cat; 1.7 D
Puissance (ch) 45-190 CV
Puissance en kilowatts 33-140 KW
Années de production 1984-2004
Numéro de référence fabricant GSR900152
Numéro(s) de référence OE 191422061H, 1H1422055, 1H1422061, 1H1422061E, 1H1422061X
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules compatibles
SEAT
Volkswagen
Équivalents TecDoc
  • CEVAM: 110698
  • ELSTOCK: 11-1822
  • ERA: SR21069
  • GENERAL RICAMBI: SE9005
  • LIZARTE: 01.96.2980
  • MOTORHERZ: R2042
  • NTY: SPK-VW-002
  • RIDEX: 286S0289

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  • Filetage sortie: M17×1,5
  • Longueur [mm]: 1250
  • Nombre de tours de volant: 3,4
  • Course [mm]: 159
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
  • Direction: avec barre de connexion, sans rotules de barre d'accouplement
  • Taraudage/Filetage 1: M15X1,5
  • État: Nouveau
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  • Filetage entrée: M14×1,5
  • Filetage sortie: M16×1,5
  • Longueur [mm]: 1228
  • Nombre de tours de volant: 3,1
  • Course [mm]: 144
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
  • Direction: avec barre de connexion, sans rotules de barre d'accouplement
  • Taraudage/Filetage 1: M14X1,5
  • État: Nouveau
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  • Diamètre de l'arbre d'entrée [mm]: 17,6
  • Nombre de dents arbre d'entrée: 22
  • Filetage entrée: M14×1,5
  • Filetage sortie: M16×1,5
  • Longueur [mm]: 1263
  • Nombre de tours de volant: 3
  • Course [mm]: 140
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
  • Direction: avec barre de connexion, sans rotules de barre d'accouplement
  • Taraudage/Filetage 1: M14X1,5
  • État: Nouveau
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  • Diamètre de l'arbre d'entrée [mm]: 17,3
  • Nombre de dents arbre d'entrée: 36
  • Filetage entrée: M14×1,5
  • Filetage sortie: M16×1,5
  • Longueur [mm]: 1355
  • Nombre de tours de volant: 2,9
  • Course [mm]: 145
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
  • Direction: avec barre de connexion, sans rotules de barre d'accouplement
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  • Diamètre de l'arbre d'entrée [mm]: 19
  • Filetage entrée: M18×1,5
  • Filetage sortie: M16×1,5
  • Longueur [mm]: 1142
  • Nombre de tours de volant: 3,3
  • Course [mm]: 174
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
  • Direction: avec barre de connexion, sans rotules de barre d'accouplement
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