HERTH+BUSS ELPARTS 51277365 Kit de réparation de câble, commutateur de pression d’huile

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Montage d'origine: | VAG | |||
Largeur d'emboîtement [mm]: | 1,5 | |||
Nombre de contacts enfichables: | 1 | |||
Longueur de câble [mm]: | 500 | |||
Section de câble [mm²]: | 0,5 | |||
Surface de contact: | étamé | |||
Article complémentaire / Info complémentaire: | avec boîtier pour cosse femelle, avec joints | |||
Article complémentaire / Info complémentaire 2: | avec tuyau | |||
Matériaux d'isolation de conduites: | Silicone | |||
Champ de température de [°C]: | -25 | |||
Champ de température jusqu'à [°C]: | +140 | |||
Type de boîtier de connecteur: | Boîtier pour cosse femelle | |||
État: | Nouveau |
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Kit de réparation de câble, commutateur de pression d’huile HERTH+BUSS ELPARTS 51277365 compatible avec les véhicules suivantes
Versions de véhicules | Golf 4; Golf 5; Polo 9N; Polo 5; Golf 7; Golf 6; Audi A4 B8 Avant; Audi A3 Sportback; Touran 1T1; VW Tiguan 5N; Passat B6; Seat Ibiza 3; Audi A3 8P Sportback; Audi A4 B7 Avant; Octavia 1z5; Octavia 5e5; Seat Leon 2; Audi A6 4f; VW Transporter T5; Audi A3 8L |
Configurations moteur | 2.0 BiFuel; 3.2 R32 4motion; 1.6 FSI; 1.8 T GTI; 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 2.0 4motion; 2.3 V5 4motion; 2.3 V5; 1.6; 1.6 16V; 2.0; 2.8 VR6 4motion; 1.8 4motion; 1.8 T; 1.8; 1.4 16V; 1.9 SDI; 1.4 TSI; 2.0 GTI; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI; 2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 16V 4motion; 2.0 SDI; 1.4 FSI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; 1.4 BiFuel; 1.2 12V; 1.2; 1.8 GTi Cup Edition; 1.8 GTI; 1.4 TDI; 1.8 GTI 230; 1.2 TSI 16V; 1.2 TSI; 1.0; 1.4 GTI; 1.2 TDI; 1.6 TDI; 1.4; 1.6 BiFuel; 2.0 GTI TCR; 2.0 R 4motion; 2.0 R 360S 4motion; 2.0 GTI Clubsport S; 2.0 GTI Clubsport; 1.4 TSI MultiFuel; 1.4 GTE Hybrid |
Puissance (ch) | 50-620 ZS |
Puissance en kilowatts | 37-456 kW |
Années de production | 1991-2024 |
Numéro de référence fabricant | RepCon |
Numéro(s) de référence OE | 1J0 973 081, 1J0 973 701 |
- METZGER: 2324141
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