Suspension sport Audi A4 B8 2.0 TDI 143 CV Diesel 11.2007 - 12.2015
Détails
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Charge par essieu arrière à partir de [kg]:
1256
-
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
70
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
40
-
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
40
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
40
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
70
-
pour composants voir liste
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1256
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1255
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
70
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
40
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
40
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
40
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
70
-
pour composants voir liste
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1255
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Système d'amortisseur:
Système monotube
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
40-70
-
Type de véhicule:
B8(8K), 4G, 4G+4G1, B8
-
Consulter instructions/montage
-
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Nouveau
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Détails
-
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Charge par essieu arrière à partir de [kg]:
1256
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
-
Charge par essieu arrière à partir de [kg]:
1256
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
10-40
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
20-40
-
-
Tenir compte des informations service
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1080
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Street-S
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-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
10-40
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
20-40
-
-
Tenir compte des informations service
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1180
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Street-S
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État:
Nouveau
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Détails
-
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1255
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
-
pour composants voir liste
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1255
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Système d'amortisseur:
Système monotube
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-50
-
Type de véhicule:
B8(8K), 4G, 4G+4G1, B8
-
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-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1160
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement [mm]:
30
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1105
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Type d'amortisseur:
Pression d'huile
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1101
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
45
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
non ajustable/réajustable, Système bitube
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
25
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
50
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
25
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
55
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1080
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Matériau du boîtier:
Acier
-
Surface:
zingué
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
25
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
50
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
25
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
55
-
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1081
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1180
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Matériau du boîtier:
Acier
-
Surface:
zingué
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
Système d'amortisseur:
Force d'amortissement réglable, réglable en hauteur, Système monotube upside down
-
Abaissement de niveau à partir de [mm]:
25
-
Abaissement de niveau jusqu'à [mm]:
50
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1225
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1250
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur avec ressort de détente
-
Gamme de produits:
Performance
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
25-50
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1330
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
25-50
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1290
-
-
Tenir compte des informations service
-
Châssis:
Combiné fileté (hauteur et puissance réglables)
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Système d'amortisseur:
Force d'amortissement réglable, réglable en hauteur, Système monotube upside down
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1290
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1330
-
Consulter instructions/montage
-
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement [mm]:
30
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1155
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement [mm]:
30
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1105
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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