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Joint spi de boîte de vitesse manuel Audi A6 C7 4g 2.0 TDI quattro 190 CV Diesel 04.2015 - 09.2018

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Joint spi boîte de vitesse ELRING 876.340 A6 2.0TDI quattro d'origine
ELRING 876.340 Joint spi de boîte de vitesse manuel Audi A6 C7 4g 2.0 TDI quattro 190 CV Diesel prix
Jeu de joints d'étanchéité, boîte automatique ELRING 876.340
Réf.: 876.340
0/5
Détails
  • Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses
  • Type de boîte de vitesses: DL501-7Q, 0B5
  • Type de motricité: Traction intégrale
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Nouveau
96,96 €
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Bague d'étanchéité boite de vitesse ELRING 852.110 A6 2.0TDI quattro d'origine
ELRING 852.110 Joint spi boîte de vitesse Audi A6 C7 4g 2.0 TDI quattro 190 CV Diesel prix
  • ELRING 852.110 2.0TDI quattro 140 KW
  • ELRING 852110
Bague d'étanchéité, boîte automatique ELRING 852.110
Réf.: 852.110
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Arbre d'entraînement
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses
    • Type de boîte de vitesses: 0B5
  • Diamètre intérieur [mm]: 54,5
  • Diamètre [mm]: 72
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: AW/BS
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
6,05 €
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Joint spi de boîte de vitesse manuel ELRING 852.100 A6 2.0TDI quattro d'origine
ELRING 852.100 Bague d'étanchéité boite de vitesse Audi A6 C7 4g 2.0 TDI quattro 190 CV Diesel prix
  • ELRING 852.100 2.0TDI quattro 140 KW
  • ELRING 852100
Bague d'étanchéité, boîte automatique ELRING 852.100
Réf.: 852.100
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Arbre d'entraînement
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses
    • Type de boîte de vitesses: 0B5
  • Diamètre intérieur [mm]: 43
  • Diamètre [mm]: 64
  • Hauteur [mm]: 11,5
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A/BS
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
9,20 €
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Joint d'étanchéité, boîte automatique TOPRAN 115 639
Réf.: 115 639
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: CNHA
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Matériel: Papier
  • État: Nouveau
Numéros OEM
5,78 €
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Bague d'étanchéité boite de vitesse ELRING 870.260 A6 2.0TDI quattro d'origine
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Joint d'étanchéité, boîte automatique ELRING 870.260
Réf.: 870.260
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 233
  • Diamètre [mm]: 238
  • Épaisseur [mm]: 2,5
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Code d'article: 3926909985
  • État: Nouveau
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  • REINHOCH RH120032 Support métal-caoutchouc
  • REINHOCH RH120032 2.0 TDI quattro 190 CV Diesel
Suspension, boîte automatique REINHOCH RH12-0032
arrière, centre
Réf.: RH12-0032
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: arrière, centre
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, pour boîte de vitesses manuelle
  • État: Nouveau
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  • FEBI BILSTEIN 46606 Support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN 46606
arrière, centre
Réf.: 46606
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: arrière, centre
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,596
  • pour numéro OE: 8K0 399 151 DB
  • État: Nouveau
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  • VAICO V105831
  • VAICO V105831 2.0 TDI quattro 190 CV Diesel
Suspension, boîte automatique VAICO V10-5831
centre, arrière
Réf.: V10-5831
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: centre, arrière
  • État: Nouveau
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Réf.: 49476430
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  • Côté d'assemblage: arrière
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
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Détails
  • Côté d'assemblage: arrière
  • pour numéro OE: 8K0 399 151 DB
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: centre
  • Poids [kg]: 0,596
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • État: Nouveau
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Réf.: RH12-0042
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Détails
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, pour boîte de vitesses manuelle
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