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Joint homocinétique Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique 02.2012 - 11.2015

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Tête de cardan SPIDAN 36482 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
SPIDAN 36482 Joint homocinétique Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
  • SPIDAN 36482 côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 2.0TFSI hybrid 180 KW
  • SPIDAN 36482 Denture extérieure, côté roue: 42, Denture intér., côté roue: 29
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36482
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 36482
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 94
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 77
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 99
  • Filetage: M16x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Joint de transmission BGA CV0123A A8 2.0TFSI hybrid d'origine
BGA CV0123A Tête de cardan Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV0123A
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: CV0123A
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Filetage: M16x1.5
  • Nombre de dents: 42
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission NTY NPZ-AU-056 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
NTY NPZ-AU-056 Joint de transmission Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
  • NTY NPZ-AU-056 Essieu avant 2.0TFSI hybrid 180 KW
  • NTY NPZAU056
  • NTY NPZAU056 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique
  • NTY NPZ-AU-056 EAN 5902048135346
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-AU-056
Essieu avant
Réf.: NPZ-AU-056
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre [mm]: 98
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • Longueur [mm]: 26
  • Numéro de fabrication: NPZ-AU-056
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande MAXGEAR 49-3078 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
MAXGEAR 49-3078 Joint homocinétique Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
  • MAXGEAR 49-3078 côté roue 2.0TFSI hybrid 180 KW
  • MAXGEAR 493078
  • MAXGEAR 493078 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-3078
côté roue
Réf.: 49-3078
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre [mm]: 94
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission FEBEST 1710-A7 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
FEBEST 1710-A7 Tête de cardan Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
FEBEST 1710A7 2.0 TFSI hybrid CHJA 245 CV
  • FEBEST 1710-A7 Essieu avant, côté roue 2.0TFSI hybrid 180 KW
  • FEBEST 1710A7
  • FEBEST 1710A7 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1710-A7
Essieu avant, côté roue
Réf.: 1710-A7
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
  • Diamètre [mm]: 94
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique HART 470 930 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
HART 470 930 Joint de transmission Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission HART 470 930
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 470 930
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 88
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 34
  • État: Nouveau
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Tête de cardan The NewLine CVN2050 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
The NewLine CVN2050 Joint homocinétique Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
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Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN2050
Essieu avant, côté roue
Réf.: CVN2050
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • Diamètre [mm]: 98
  • État: Nouveau
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Joint de transmission HART 462 064 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
HART 462 064 Tête de cardan Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission HART 462 064
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
Réf.: 462 064
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 94
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
  • Filetage: M16X1,5
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1112 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
FRECCIA CVJ13-1112 Joint de transmission Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1112
du côté boîte de vitesses
Réf.: CVJ13-1112
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 94
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Filetage: M16X1,5
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande TrakMotive 40-0878 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
TrakMotive 40-0878 Joint homocinétique Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0878
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 40-0878
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 95
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la rotule [mm]: 98
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission SNR OJK54.043 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
SNR OJK54.043 Tête de cardan Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK54.043
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: OJK54.043
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 94
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
  • Filetage: M16x1,5
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique GSP 603046 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
GSP 603046 Joint de transmission Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 603046
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Réf.: 603046
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 88
  • Type de joint: Joint tripode (AAR)
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • pour numéro OE: 4H0407271K
  • État: Nouveau
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Tête de cardan LÖBRO GKNJ50028 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
LÖBRO GKNJ50028 Joint homocinétique Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
  • LÖBRO GKNJ50028 Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 2.0TFSI hybrid 180 KW
  • LÖBRO GKNJ50028
  • LÖBRO GKNJ50028 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO GKNJ50028
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: GKNJ50028
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 86
  • Type de joint: Joint tripode
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 86
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 34
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 103
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5
  • Nombre d'alésages: 6
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm]: 43
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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116,96 €
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Joint de transmission FEBEST 1711-Q5 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
FEBEST 1711-Q5 Tête de cardan Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
FEBEST 1711Q5 2.0 TFSI hybrid CHJA 245 CV
  • FEBEST 1711-Q5 Essieu avant, du côté boîte de vitesses 2.0TFSI hybrid 180 KW
  • FEBEST 1711Q5
  • FEBEST 1711Q5 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1711-Q5
Essieu avant, du côté boîte de vitesses
Réf.: 1711-Q5
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
  • Type de joint: Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 85
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Année à partir de: 2014
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 18,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 12,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,0
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission EURODRIVELINE OJ-AD-1002 A8 2.0TFSI hybrid d'origine
EURODRIVELINE OJ-AD-1002 Joint de transmission Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission EURODRIVELINE OJ-AD-1002
Essieu avant, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: OJ-AD-1002
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 42
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • État: Nouveau
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