Kit de suspension, amortisseur et ressort Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 CV Essence 05.2010 - 06.2014
Détails
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans Magnetic Ride
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
30
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Système d'amortisseur:
non ajustable/réajustable, Système bitube
-
État:
Nouveau
Livraison gratuite pour cet article
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
20
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
25
-
-
Type d'immatriculation:
Exigences cf. expertise
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans Magnetic Ride
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Système d'amortisseur:
Système monotube
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1005
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
800
-
Gamme de produits:
B12 Pro-Kit
-
État:
Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
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Détails
-
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans Magnetic Ride
-
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
55
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
-
pour composants voir liste
-
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
55
-
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage
-
État:
Nouveau
Autres +
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
5-20
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
870
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
5-25
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1060
-
-
Tenir compte des informations service
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
55
-
Gamme de produits:
Pro-Street-S
-
Consulter instructions/montage
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Tenir compte des informations service
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
20-50
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
965
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1150
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
55
-
Gamme de produits:
Pro-Street-S
-
Consulter instructions/montage
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Tenir compte des informations service
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
20-50
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1040
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1150
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
55
-
Gamme de produits:
Pro-Street-S
-
Consulter instructions/montage
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Tenir compte des informations service
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
20-50
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1040
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1150
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
50
-
Gamme de produits:
Pro-Street-S
-
Consulter instructions/montage
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Charge par essieu [kg] jusqu'à:
885
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-50
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Charge par essieu [kg] jusqu'à:
1060
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-50
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans Magnetic Ride
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Type d'immatriculation:
Exigences cf. expertise
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur), pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
-
Gamme de produits:
- B14 PSS
-
État:
Nouveau
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Kit de châssis, amortisseur SACHS SA1185N0071
Détails
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Système d'amortisseur:
Système bitube
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Prix par kit
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Kit de châssis, amortisseur MONROE MNE1185N0227
Détails
-
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
-
Système d'amortisseur:
Système bitube
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Collier en bas
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Prix par kit
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Surface:
enduit de poudre
-
Système d'amortisseur:
réglable en hauteur
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1105
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
20
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
75
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage:
+
-
État:
Nouveau
Autres +
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Surface:
enduit de poudre
-
Système d'amortisseur:
réglable en hauteur
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1105
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1250
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
20
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
75
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage:
+
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Surface:
enduit de poudre
-
Système d'amortisseur:
réglable en hauteur
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1105
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
20
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
75
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage:
+
-
État:
Nouveau
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Surface:
enduit de poudre
-
Système d'amortisseur:
réglable en hauteur
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1200
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
20
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
75
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage:
+
-
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Nouveau
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Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
-
Unité quantitative:
Jeu
-
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
-
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
-
Surface:
enduit de poudre
-
Système d'amortisseur:
réglable en hauteur
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1200
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1250
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
20
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
60
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
75
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage:
+
-
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Nouveau
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