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Joint homocinétique BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence 11.2008 - 12.2011

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Côté d'assemblage
Tête de cardan RIDEX 5J0908 Série 1 116i d'origine
RIDEX 5J0908 Joint homocinétique BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
RIDEX 5J0908 116i 2.0 N43 B20 A 122 CV
  • RIDEX 5J0908 Essieu arrière, côté roue, avec bague ABS 116i 90 KW
  • RIDEX 5J0908 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 24, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
  • RIDEX 5J0908 116 i 122 CV Essence
  • RIDEX 5J0908 EAN 4066423543124
  • 5J0908 RIDEX Joint homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0908
Essieu arrière, côté roue, avec bague ABS
Réf.: 5J0908
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre de la rotule [mm]: 80
  • Poids [kg]: 2,059
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS
  • Diamètre: 26,0
  • Quantité: 1
  • État: Nouveau
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Joint de transmission GSP 605005 Série 1 116i d'origine
GSP 605005 Tête de cardan BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605005
Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, Non-Original design
Réf.: 605005
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 24
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • pour numéro OE: 33211227597
  • Numéro d'information technique: Non-Original design
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission NTY NPW-BM-034 Série 1 116i d'origine
NTY NPW-BM-034 Joint de transmission BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
  • NTY NPW-BM-034 Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit 116i 90 KW
  • NTY NPWBM034
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-BM-034
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: NPW-BM-034
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 24
  • Diamètre: 92
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Numéro de fabrication: NPW-BM-034
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande KAMOKA 8459 Série 1 116i d'origine
KAMOKA 8459 Joint homocinétique BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8459
Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 8459
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 24
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission GSP 605056 Série 1 116i d'origine
GSP 605056 Tête de cardan BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605056
Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière, du côté boîte de vitesses, Inner groove
Réf.: 605056
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 119
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 69,3
  • Filetage: M24X1,5
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Numéro d'information technique: Inner groove
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique NTY NPZ-BM-007 Série 1 116i d'origine
NTY NPZ-BM-007 Joint de transmission BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
  • NTY NPZ-BM-007 côté roue, Essieu arrière, avec bague ABS 116i 90 KW
  • NTY NPZBM007 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 24, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-007
côté roue, Essieu arrière, avec bague ABS
Réf.: NPZ-BM-007
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS
  • Diamètre: 26, 81, 80
  • Numéro de fabrication: NPZ-BM-007
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Tête de cardan MAXGEAR 49-3081 Série 1 116i d'origine
MAXGEAR 49-3081 Joint homocinétique BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
  • MAXGEAR 49-3081 Essieu arrière, côté roue, avec bague ABS 116i 90 KW
  • MAXGEAR 493081 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 24, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
  • MAXGEAR 493081 116 i 122 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-3081
Essieu arrière, côté roue, avec bague ABS
Réf.: 49-3081
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS
  • Diamètre: 81
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Joint de transmission FEBEST 1910-E87A48R Série 1 116i d'origine
FEBEST 1910-E87A48R Tête de cardan BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
FEBEST 1910E87A48R 116i 2.0 N43 B20 A 122 CV
  • FEBEST 1910-E87A48R côté roue, Essieu arrière, avec bague ABS 116i 90 KW
  • FEBEST 1910E87A48R Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 24, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
  • FEBEST 1910E87A48R 116 i 122 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1910-E87A48R
côté roue, Essieu arrière, avec bague ABS
Réf.: 1910-E87A48R
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS
  • Diamètre: 26, 81
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission OPTIMAL CW-3093 Série 1 116i d'origine
OPTIMAL CW-3093 Joint de transmission BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
  • OPTIMAL CW-3093 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, Caoutchouc 116i 90 KW
  • OPTIMAL CW3093 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 24, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3093
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, Caoutchouc
Réf.: CW-3093
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 120
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 69,1
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la rotule [mm]: 83
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande OPTIMAL CT-1076 Série 1 116i d'origine
OPTIMAL CT-1076 Joint homocinétique BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
  • OPTIMAL CT-1076 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, Caoutchouc 116i 90 KW
  • OPTIMAL CT1076
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1076
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, Caoutchouc
Réf.: CT-1076
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 25
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 94
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 79,9
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 8,5
  • Nombre d'alésages: 6
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission MAXGEAR 49-2780 Série 1 116i d'origine
MAXGEAR 49-2780 Tête de cardan BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
  • MAXGEAR 49-2780 Essieu arrière, du côté boîte de vitesses 116i 90 KW
  • MAXGEAR 492780
  • MAXGEAR 492780 116 i 122 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2780
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
Réf.: 49-2780
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Diamètre: 92
  • Longueur de l'emballage [cm]: 18,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique FEBEST 1911-E87R Série 1 116i d'origine
FEBEST 1911-E87R Joint de transmission BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
FEBEST 1911E87R 116i 2.0 N43 B20 A 122 CV
  • FEBEST 1911-E87R du côté boîte de vitesses, Essieu arrière 116i 90 KW
  • FEBEST 1911E87R
  • FEBEST 1911E87R 116 i 122 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1911-E87R
du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
Réf.: 1911-E87R
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Diamètre: 92
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5
  • État: Nouveau
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69,48 €
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Tête de cardan GSP 605035 Série 1 116i d'origine
GSP 605035 Joint homocinétique BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605035
des deux côtés du pont arrière, côté roue, Inner groove
Réf.: 605035
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, côté roue
    • Type de boîte de vitesses: AT/MT
  • Longueur [mm]: 119
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 69,3
  • Filetage: M24X1,5
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Numéro d'information technique: Inner groove
  • État: Nouveau
46,24 €
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Joint de transmission EAI CV22515A1K Série 1 116i d'origine
EAI CV22515A1K Tête de cardan BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV22515A1K
boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière, côté roue, pour véhicules avec système antiblocage, avec bague ABS
Réf.: CV22515A1K
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
    • Arbre de commande: avec bague ABS
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre: 86
  • État: Nouveau
62,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission ZZVF ZVRC177 Série 1 116i d'origine
ZZVF ZVRC177 Joint de transmission BMW E81 116i 2.0 122 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission ZZVF ZVRC177
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
Réf.: ZVRC177
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre: 92
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 24
  • État: Nouveau
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