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Jeu de ressorts d'amortisseurs BMW Série 1 E87 120 d 156 CV Diesel 05.2006 - 02.2007

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Kit de ressorts H&R 29183-1 Série 1 120d d'origine
H&R 29183-1 Jeu de ressorts d'amortisseurs BMW Série 1 E87 120 d 156 CV Diesel prix
H&R 291831 120 d M47 D20 (204D4) 156 CV
  • H&R 29183-1 Essieu avant, Essieu arrière, Abaissmt EAV: 60, 45mm, Abaissmt EAR: 40, 30mm 120d 115 KW
  • H&R 291831
  • H&R 291831 120 d 156 CV Diesel
  • H&R 29183-1 EAN 4048419023797
  • 29183-1 H&R Jeu de ressorts d'amortisseurs
  • 291831 pour M47D20(204D4) 120d Diesel
  • 29183-1
  • 291831 120 d M47 D20 (204D4) 120 d BMW E87
  • Magasin sur internet
  • Jeu de ressorts d'amortisseurs
Jeu de suspensions, ressorts H&R 29183-1
Essieu avant, Essieu arrière, Abaissmt EAV: 60, 45mm, Abaissmt EAR: 40, 30mm
Réf.: 29183-1
0/5
Détails
    • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
    • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 910
    • Abaissement du châssis EAR [mm]: 40
    • Abaissement du châssis EAV [mm]: 60
    • Abaissement du châssis EAR [mm]: 40
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 910
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Abaissement du châssis EAV [mm]: 60, 45
  • Abaissement du châssis EAR [mm]: 40, 30
  • Type de véhicule: 187, 182, 1K2, 1K4, 1C, 390L/3L, 392C/3C
  • pour composants voir liste
  • État: Nouveau
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H&R 291832 120 d M47 D20 (204D4) 156 CV
  • H&R 29183-2 Essieu avant, Essieu arrière, Abaissmt EAV: 60, 45mm, Abaissmt EAR: 40, 30mm 120d 115 KW
  • H&R 291832 blanc
  • H&R 291832 120 d 156 CV Diesel
  • H&R 29183-2 EAN 4048419004932
  • 29183-2 H&R Jeu de ressorts d'amortisseurs
  • 291832 pour M47D20(204D4) 120d Diesel
  • 29183-2
Jeu de suspensions, ressorts H&R 29183-2
Essieu avant, Essieu arrière, Abaissmt EAV: 60, 45mm, Abaissmt EAR: 40, 30mm
Réf.: 29183-2
0/5
Détails
    • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
    • Charge par essieu avant à partir de [kg]: 911
    • Abaissement du châssis EAR [mm]: 40
    • Abaissement du châssis EAV [mm]: 60
    • Abaissement du châssis EAR [mm]: 40
  • Charge par essieu avant à partir de [kg]: 911
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Abaissement du châssis EAV [mm]: 60, 45
  • Abaissement du châssis EAR [mm]: 40, 30
  • Type de véhicule: 187, 182, 1K2, 1K4, 1C, 390L/3L, 392C/3C
  • Couleur: blanc
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Abaissmt EAV: 30mm, Abaissmt EAR: 30mm
Réf.: 28220054
0/5
Détails
    • Abaissement du châssis EAV [mm]: 30
    • Abaissement du châssis EAR [mm]: 30
    • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 920
    • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1060
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • État: Nouveau
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Réf.: 998 449
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Détails
  • Longueur [mm]: 382
  • Diamètre [mm]: 11,45, 150
  • État: Nouveau
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Réf.: 996 971
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Détails
  • Longueur [mm]: 343
  • Diamètre [mm]: 99, 13,3
  • Données: E
  • État: Nouveau
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Réf.: SP3431
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 350, 354
  • Diamètre [mm]: 150
  • Poids [kg]: 1,800
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 81
  • Diamètre du fil [mm]: 12,1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
  • Largeur de l'emballage [cm]: 15,1
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15,2
  • État: Nouveau
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  • SACHS 998 450 120d 115 KW
  • SACHS 998450 Ø: 150, 11,75mm, Longueur: 369mm
  • SACHS 998450 120 d 156 CV Diesel
  • SACHS 998 450 EAN 4013872694143
  • 998 450 SACHS Jeu de ressorts d'amortisseurs
Ressort de suspension SACHS 998 450
Réf.: 998 450
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 369
  • Diamètre [mm]: 150, 11,75
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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  • EIBACH R10404 Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec la technique M 120d 115 KW
  • EIBACH R10404 Longueur: 334mm
Ressort de suspension EIBACH R10404
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec la technique M
Réf.: R10404
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 334
  • Nombre de taraudages: 5
  • Vérifier numéro OE
  • remplacement par paire recommandé
  • Diamètre du fil [mm]: 11,5
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension DACO Germany 800309
Essieu avant, Ressort à boudin
Réf.: 800309
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 350
  • Diamètre [mm]: 148
  • Épaisseur 1 [mm]: 11,8
  • Données: E
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension MAPCO 70676
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Réf.: 70676
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 326
  • Diamètre [mm]: 99,5
  • Nombre de taraudages: 8,8
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Remplacement uniquement par paires
  • Diamètre du fil [mm]: 14,1
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension DACO Germany 800308
Essieu avant, Ressort à boudin
Réf.: 800308
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 363
  • Diamètre [mm]: 149
  • Épaisseur 1 [mm]: 12
  • Données: E
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension JAPKO ZCJ7060A
Essieu arrière
Réf.: ZCJ7060A
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 316
  • Épaisseur [mm]: 13,8
  • Diamètre [mm]: 100,2
  • État: Nouveau
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Essieu arrière, Ressort à boudin
Réf.: 72612
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 337
  • Diamètre [mm]: 100
  • Nombre de taraudages: 8,7
  • Remplacement uniquement par paires
  • Diamètre du fil [mm]: 13,4
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension BILSTEIN 36-313280
Essieu arrière
Réf.: 36-313280
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • État: Nouveau
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Réf.: 998 447
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Détails
  • Longueur [mm]: 370
  • Diamètre [mm]: 148, 11,3
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