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Joint homocinétique BMW F36 418i 1.5 136 CV Essence 07.2015 - 12.2020

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Tête de cardan GSP 602145 Série 4 418i d'origine
GSP 602145 Joint homocinétique BMW F36 418i 1.5 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602145
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: 602145
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 101
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43,9
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
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Joint de transmission FEBEST 1911-F30R Série 4 418i d'origine
FEBEST 1911-F30R Tête de cardan BMW F36 418i 1.5 136 CV Essence prix
  • FEBEST 1911-F30R Essieu arrière, du côté boîte de vitesses 418i 100 KW
  • FEBEST 1911F30R
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1911-F30R
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
Réf.: 1911-F30R
0/5
Détails
    • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
    • Date de production jusqu'à: 202009
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Diamètre [mm]: 74
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Longueur de l'emballage [cm]: 21,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 802308 Série 4 418i d'origine
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 802308
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Circlip intérieur
Réf.: 802308
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 52,5
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
  • Filetage: M24X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
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60,48 €
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Joint arbre de commande SNR OJK50.002 Série 4 418i d'origine
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Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK50.002
côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: OJK50.002
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 71, 123
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
  • Diamètre de la rotule [mm]: 76
  • Filetage: M24x1
  • Version: 8 balls
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission FEBEST 1910-F30R Série 4 418i d'origine
FEBEST 1910-F30R Tête de cardan BMW F36 418i 1.5 136 CV Essence prix
  • FEBEST 1910-F30R côté roue, Essieu arrière 418i 100 KW
  • FEBEST 1910F30R Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 30
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1910-F30R
côté roue, Essieu arrière
Réf.: 1910-F30R
0/5
Détails
    • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
    • Date de production jusqu'à: 202009
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,2
  • Diamètre [mm]: 77
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Réf.: 801603
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 69,5
  • Denture extérieure, côté roue: 31
  • Denture intérieure, côté roue: 33
  • Type d'entraînement: pour boîte automatique 8 vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56,5
  • Filetage: M16X1,5
  • Type de boîte de vitesses: AT/MT
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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  • MAXGEAR 492781
  • MAXGEAR 492781 418 i 136 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2781
du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
Réf.: 49-2781
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Type de joint: Joint tripode, Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 82
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Caoutchouc
Réf.: 15-1958
0/5
Détails
  • Denture extérieure, côté roue: 31
  • Denture intérieure, côté roue: 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,9
  • Filetage: M16x1.5
  • Diamètre [mm]: 85,7
  • Version: Frontal Teeth
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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  • AKUSAN G7B012AKN
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Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, intérieur, gauche
Réf.: G7B012AKN
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, intérieur, gauche
  • Type de joint: Joint tripode
  • Unité quantitative: Jeu
  • Quantité: 1
  • État: Nouveau
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  • NTY NPZ-BM-013 Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit 418i 100 KW
  • NTY NPZBM013 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 28
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-013
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: NPZ-BM-013
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 133
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Numéro de fabrication: NPZ-BM-013
  • Poids brut [kg]: 1,765
  • État: Nouveau
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  • NTY NPZ-BM-011 côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit 418i 100 KW
  • NTY NPZBM011 Denture extérieure, côté roue: 31, Denture intér., côté roue: 33, Nbre. de dents, anneau ABS: 31
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-011
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: NPZ-BM-011
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 31
  • Denture intérieure, côté roue: 33
  • Nombre de dents, anneau ABS: 31
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Filetage: M16X1,5X72
  • Numéro de fabrication: NPZ-BM-011
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique GSP 601597 Série 4 418i d'origine
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 601597
Réf.: 601597
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 475
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 29
  • Filetage: 27
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
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  • NTY NPW-BM-066 Boîte automatique, Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, intérieur 418i 100 KW
  • NTY NPWBM066 Denture intér., côté roue: 30
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-BM-066
Boîte automatique, Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, intérieur
Réf.: NPW-BM-066
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, intérieur
  • Longueur [mm]: 175
  • Denture intérieure, côté roue: 30
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Numéro de fabrication: NPW-BM-066
  • État: Nouveau
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Réf.: 805024
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 128,5
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,2
  • Filetage: M24X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
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