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Joint homocinétique BMW G30 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique 03.2017 - 06.2020

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Tête de cardan GSP 601055 Série 5 530e Plug-in-Hybrid xDrive d'origine
GSP 601055 Joint homocinétique BMW G30 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 601055
Transmission automatique à 8 vitesses, A1
Réf.: 601055
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Côté d'assemblage: A1
  • Longueur [mm]: 184
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
Numéros OEM
58,96 €
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Joint de transmission NTY NPZ-BM-027 Série 5 530e Plug-in-Hybrid xDrive d'origine
NTY NPZ-BM-027 Tête de cardan BMW G30 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique prix
  • NTY NPZ-BM-027 Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche 530e Plug-in-Hybrid xDrive 185 KW
  • NTY NPZBM027 Denture extérieure, côté roue: 37
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-027
Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Réf.: NPZ-BM-027
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 73
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
  • Numéro de fabrication: NPZ-BM-027
  • État: Nouveau
Numéros OEM
74,24 €
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 601457 Série 5 530e Plug-in-Hybrid xDrive d'origine
GSP 601457 Joint de transmission BMW G30 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 601457
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 601457
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 484
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 29
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
Numéros OEM
79,48 €
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Joint arbre de commande FEBEST 1911-F30LH Série 5 530e Plug-in-Hybrid xDrive d'origine
FEBEST 1911-F30LH Joint homocinétique BMW G30 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique prix
FEBEST 1911F30LH 530 e Plug-in-Hybrid xDrive B46 B20 B 252 CV
  • FEBEST 1911-F30LH Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses 530e Plug-in-Hybrid xDrive 185 KW
  • FEBEST 1911F30LH
  • FEBEST 1911F30LH 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1911-F30LH
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 1911-F30LH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique, Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 82
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Date de production jusqu'à: 202006
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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91,24 €
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Joint homocinétique transmission MAXGEAR 49-2781 Série 5 530e Plug-in-Hybrid xDrive d'origine
MAXGEAR 49-2781 Tête de cardan BMW G30 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique prix
  • MAXGEAR 49-2781 du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche 530e Plug-in-Hybrid xDrive 185 KW
  • MAXGEAR 492781
  • MAXGEAR 492781 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2781
du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
Réf.: 49-2781
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Type de joint: Joint tripode, Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 82
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Date de production jusqu'à: 202006
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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99,72 €
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Joint homocinétique SPIDAN 36110 Série 5 530e Plug-in-Hybrid xDrive d'origine
SPIDAN 36110 Joint de transmission BMW G30 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique prix
  • SPIDAN 36110 avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 530e Plug-in-Hybrid xDrive 185 KW
  • SPIDAN 36110 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36110
avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 36110
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 73
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 88
  • Filetage: M16x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Tête de cardan GSP 803166 Série 5 530e Plug-in-Hybrid xDrive d'origine
GSP 803166 Joint homocinétique BMW G30 530 e Plug-in-Hybrid xDrive 252 CV Essence/électrique prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 803166
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Circlip intérieur
Réf.: 803166
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 59
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Filetage: M16X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
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