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Joint homocinétique BMW E64 630 i 258 CV Essence 09.2004 - 08.2007

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Côté d'assemblage
Tête de cardan GSP 661075 Série 6 630i d'origine
GSP 661075 Joint homocinétique BMW E64 630 i 258 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 26
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • État: Nouveau
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27,24 €
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Joint de transmission ZZVF ZVB322WV1 Série 6 630i d'origine
ZZVF ZVB322WV1 Tête de cardan BMW E64 630 i 258 CV Essence prix
  • ZZVF ZVB322WV1 Essieu arrière, du côté boîte de vitesses 630i 190 KW
  • ZZVF ZVB322WV1
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
  • État: Nouveau
Numéros OEM
96,24 €
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  • MAXGEAR 493083 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Diamètre [mm]: 86
  • Longueur de l'emballage [cm]: 17,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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  • LÖBRO 306288 avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 630i 190 KW
  • LÖBRO 306288 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
Détails
  • Longueur [mm]: 70
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Articulation à 8 billes
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 86
  • Filetage: M16x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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  • FEBI BILSTEIN 185038 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Filetage: M16 x 1,5
  • Poids [kg]: 2,090
  • Tenir compte des informations service
  • Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique GSP 605063 Série 6 630i d'origine
GSP 605063 Joint de transmission BMW E64 630 i 258 CV Essence prix
Détails
  • Longueur [mm]: 139
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • Denture extérieure, côté différentiel: 30
  • État: Nouveau
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LPR KSK453 Joint homocinétique BMW E64 630 i 258 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Détails
  • Denture extérieure, côté roue: 36
  • Denture intérieure, côté roue: 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
  • pour référence: KSK453
  • Diamètre [mm]: 90
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5
  • Nombre d'alésages: 6
  • Nombre de trous: 6
  • État: Nouveau
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  • FEBEST 1910-F10 côté roue, Essieu avant 630i 190 KW
  • FEBEST 1910F10 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
  • FEBEST 1910F10 630 i 258 CV Essence
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Longueur [mm]: 606
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 17,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 40,2
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,4
  • Nombre d'alésages: 6
  • Nombre de trous: 6
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission FEBEST 1911-F30LH Série 6 630i d'origine
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FEBEST 1911F30LH 630 i N52 B30 BF 258 CV
  • FEBEST 1911-F30LH Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses 630i 190 KW
  • FEBEST 1911F30LH
  • FEBEST 1911F30LH 630 i 258 CV Essence
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique, Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 82
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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  • SPIDAN 36109 avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 630i 190 KW
  • SPIDAN 36109 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
  • SPIDAN 36109 630 i 258 CV Essence
  • SPIDAN 36109 EAN 4019064355687
  • 36109 SPIDAN Joint homocinétique
  • 36109 pour N52B30BF 630i Essence
Détails
  • Longueur [mm]: 70
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Articulation à 8 billes
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 86
  • Filetage: M16x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: A1
  • Longueur [mm]: 184
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 152
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43,9
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
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