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Joint spi de boîte de vitesse manuel BMW F15 xDrive 25 d 211 CV Diesel 12.2013 - 07.2015

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Joint spi boîte de vitesse ELRING 821.470 X5 xDrive 25d d'origine
ELRING 821.470 Joint spi de boîte de vitesse manuel BMW F15 xDrive 25 d 211 CV Diesel prix
Jeu de joints d'étanchéité, boîte automatique ELRING 821.470
Réf.: 821.470
0/5
Détails
  • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de boîte de vitesses: ZF8HP45, ZF8HP45x, ZF8HP45HIS, NLF, NLG, NPY, NPZ
  • Type de motricité: Propulsion, Traction intégrale
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans joint de carter d'huile, sans vis/boulons, sans filtre
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Nouveau
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ELRING 096.490 Joint spi boîte de vitesse BMW F15 xDrive 25 d 211 CV Diesel prix
  • ELRING 096.490 xDrive 25d 155 KW
  • ELRING 096490
Bague d'étanchéité, boîte automatique ELRING 096.490
Réf.: 096.490
0/5
Détails
  • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Diamètre intérieur [mm]: 53
  • Diamètre [mm]: 71
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
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Réf.: 20 10 3348
0/5
Détails
  • Largeur [mm]: 10, 15,5
  • Diamètre intérieur [mm]: 44
  • Poids [kg]: 0,035
  • Diamètre [mm]: 67
  • État: Nouveau
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  • FEBI BILSTEIN 172793 Support métal-caoutchouc
  • FEBI BILSTEIN 172793 xDrive 25 d 211 CV Diesel
Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN 172793
centre
Réf.: 172793
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: centre
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,549
  • État: Nouveau
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  • FEBI BILSTEIN 186339 Support métal-caoutchouc
  • FEBI BILSTEIN 186339 xDrive 25 d 211 CV Diesel
  • FEBI BILSTEIN 186339 EAN 4054224863398
Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN 186339
arrière
Réf.: 186339
0/5
Détails
  • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,548
  • État: Nouveau
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  • MAXGEAR 400723 Support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique MAXGEAR 40-0723
centre
Réf.: 40-0723
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: centre
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,549
  • État: Nouveau
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  • MAPCO 38666 xDrive 25 d 211 CV Diesel
  • MAPCO 38666 EAN 4043605177247
Suspension, boîte automatique MAPCO 38666
arrière
Réf.: 38666
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • État: Nouveau
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Réf.: 41536
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Détails
  • Côté d'assemblage: centre
  • État: Nouveau
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Détails
  • Marquage par teinture: Rouge
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,662
  • État: Nouveau
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Essieu avant
Réf.: RH12-3015
0/5
Détails
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, pour boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • État: Nouveau
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du côté boîte de vitesses
Réf.: TED92463
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 13
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Poids [kg]: 0,54
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • pour numéro OE: 22 32 6 780 025
  • Diamètre [mm]: 91
  • État: Nouveau
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  • FEBI BILSTEIN 17859 arrière xDrive 25d 155 KW
  • FEBI BILSTEIN 17859 Support métal-caoutchouc
  • FEBI BILSTEIN 17859 xDrive 25 d 211 CV Diesel
Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN 17859
arrière
Réf.: 17859
0/5
Détails
  • Matériel: Caoutchouc
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Poids [kg]: 0,718
  • État: Nouveau
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arrière
Réf.: 8054473
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Détails
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: avant
  • Longueur [mm]: 86
  • Largeur [mm]: 92
  • Hauteur [mm]: 87
  • Matériel: Aluminium, Caoutchouc
  • Diamètre intérieur [mm]: 13
  • Type de suspension: Support métal-caoutchouc
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
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