Pièces détachées Chrysler Voyager GS

Les monospaces sept places Chrysler Voyager III (GS) ont été produits entre 1995 et 2001. Ces véhicules avaient trois ou quatre portes. Ces véhicules se sont même classés dans le "Top 10" du magazine "Car and Driver" aux Etats-Unis en 1996 et 1997.

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Caractéristiques techniques des Chrysler Voyager III (GS)

Selon la version, les dimensions des Chrysler Voyager III (GS) différaient . Le châssis mesurait donc entre 5 070 et 5 095 millimètres de long, entre 1 950 et 1 997 millimètres de large et entre 1 740 et 1 750 millimètres de haut. La garde au sol était de 140 millimètres et son coffre pouvait contenir entre 671 et 920 l ou même entre 4 130 et 4 880 l si les sièges étaient repliés. Une charge utile maximale de 835 kilogrammes a été spécifiée.

Des disques de frein ont été utilisés sur les deux essieux. Seul l'essieu avant était équipé de disques de frein ventilés.

Modèles principaux

Chrysler a lancé 17 versions différentes du monospace Chrysler Voyager III (GS) entre 1995 et 2001. Il y avait des véhicules avec des moteurs diesel et des moteurs essence ainsi que des véhicules à quatre roues motrices et des tractions avant.

La 3.8 AT à traction intégrale était équipée d'un moteur à essence V6 avc 12 soupapes et injection multipoint. Cette version avait de bonnes caractéristiques en matière de vitesse. Sa puissance était de 176 ch pour un couple de 325 Nm maximum atteint dès 3 150 tr/min. Sa consommation en carburant était de 17,3 l en ville, de 9,5 l à la campagne et de 12,3 l sur parcours mixte. Sa vitesse maximale était de 180 km/h et la voiture montait à 100 km/h en 12,7 s.

Les équipements des Chrysler Voyager III (GS)

Certains packs d'équipements pouvaient être choisis pour son Chrysler Voyager III (GS). Et notamment les packs SE Luxe, LE, SE et S. Le pack SE Luxe équipait ce véhicule d'airbags conducteur et passager. Ce véhicule pouvait également être équipé d'un système de verrouillage centralisé, d'un démarreur sans clé, de vitres électriques, d'une direction assistée hydraulique, d'un régulateur de vitesse, de la climatisation et de rétroviseurs extérieurs chauffants. Un système ABS pouvait être installé moyennant un supplément de prix.