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Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence 06.2001 - 08.2004

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Côté d'assemblage
Tête de cardan GSP 699001 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
GSP 699001 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 699001
Boîte automatique, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 699001
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 150
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 30,2, 42,5
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 26
  • État: Nouveau
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Joint de transmission METZGER 607-588 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
METZGER 607-588 Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 607-588
côté roue
Réf.: 607-588
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 144
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Spécification: Groove Type : Inner
  • État: Nouveau
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43,48 €
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Jeu de joints arbre de transmission BUGIAD 51468 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
BUGIAD 51468 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission BUGIAD 51468
côté roue
Réf.: 51468
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 144
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Spécification: Groove Type: Inner
  • État: Nouveau
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44,48 €
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Joint arbre de commande EAI CV22327K C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
EAI CV22327K Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV22327K
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu avant
Réf.: CV22327K
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre [mm]: 90
  • État: Nouveau
49,48 €
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Joint homocinétique transmission GSP 610004 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
GSP 610004 Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 610004
Essieu avant droit, Essieu avant
Réf.: 610004
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant
    • Type de boîte de vitesses: MT
  • Longueur [mm]: 448
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 29,8
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
Numéros OEM
50,72 €
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Joint homocinétique SAMKO 25K608 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
SAMKO 25K608 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
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Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 25K608
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, Essieu avant
Réf.: 25K608
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • pour référence: 25K608
  • Diamètre [mm]: 86
  • État: Nouveau
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53,24 €
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Tête de cardan VEMA 20019044 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
VEMA 20019044 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
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Jeu de joints, arbre de transmission VEMA 20019044
côté roue
Réf.: 20019044
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • État: Nouveau
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53,48 €
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Joint de transmission SKF VKJA 5357 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
SKF VKJA 5357 Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5357
boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant
Réf.: VKJA 5357
0/5
Détails
    • Type de boîte de vitesses: BE4R
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Version: Generation 1
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • État: Nouveau
57,24 €
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Jeu de joints arbre de transmission NK 511919 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
NK 511919 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission NK 511919
Essieu avant, côté roue
Réf.: 511919
0/5
Détails
    • Pièce neuve
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Longueur [mm]: 144
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Spécification: Groove Type: Inner
  • Poids net [kg]: 2,29
  • État: Nouveau
Numéros OEM
60,24 €
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Joint arbre de commande CIFAM 607-588 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
CIFAM 607-588 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-588
côté roue, Essieu avant, Thermoplastique
Réf.: 607-588
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M24x1.5, M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Matériau soufflet: Thermoplastique
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission EURODRIVELINE OJ-CT-1958 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
EURODRIVELINE OJ-CT-1958 Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission EURODRIVELINE OJ-CT-1958
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: OJ-CT-1958
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique FEBEST 2510-C5 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
FEBEST 2510-C5 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
  • FEBEST 2510-C5 Essieu avant, côté roue 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) 100 KW
  • FEBEST 2510C5 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 26
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2510-C5
Essieu avant, côté roue
Réf.: 2510-C5
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique, Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 100
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 12,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,5
  • État: Nouveau
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Tête de cardan SERCORE 21138 C5 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) d'origine
SERCORE 21138 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V 136 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission SERCORE 21138
côté roue
Réf.: 21138
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Spécification: Grupilla interior, Igual que 21188
  • État: Reconditionné(e)
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