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Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence 06.2001 - 08.2004

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Côté d'assemblage
Tête de cardan HART 442 531 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
HART 442 531 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission HART 442 531
Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: 442 531
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 144
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M24X1,5
  • État: Nouveau
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36,96 €
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Joint de transmission FRECCIA CVJ13-1146 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
FRECCIA CVJ13-1146 Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1146
côté roue, 1. Essieu avant
Réf.: CVJ13-1146
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, 1. Essieu avant
  • Longueur [mm]: 144
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Filetage: M24X1,5
  • État: Nouveau
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39,48 €
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Jeu de joints arbre de transmission METZGER 607-588 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
METZGER 607-588 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 607-588
côté roue
Réf.: 607-588
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 144
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Spécification: Groove Type : Inner
  • État: Nouveau
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43,48 €
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Joint arbre de commande BUGIAD 51468 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
BUGIAD 51468 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission BUGIAD 51468
côté roue
Réf.: 51468
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 144
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Spécification: Groove Type: Inner
  • État: Nouveau
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44,48 €
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Joint homocinétique transmission EAI CV22327K C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
EAI CV22327K Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre [mm]: 90
  • État: Nouveau
49,48 €
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Joint homocinétique GSP 610004 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
GSP 610004 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant
    • Type de boîte de vitesses: MT
  • Longueur [mm]: 448
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 29,8
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 24
  • État: Nouveau
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50,72 €
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Tête de cardan SAMKO 25K608 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
SAMKO 25K608 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • pour référence: 25K608
  • Diamètre [mm]: 86
  • État: Nouveau
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Joint de transmission VEMA 20019044 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
VEMA 20019044 Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission EURODRIVELINE OJ-CT-1958 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
EURODRIVELINE OJ-CT-1958 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande SKF VKJA 5357 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
SKF VKJA 5357 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Détails
    • Type de boîte de vitesses: BE4R
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Version: Generation 1
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • État: Nouveau
57,24 €
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Joint homocinétique transmission NK 511919 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
NK 511919 Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Détails
    • Pièce neuve
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Longueur [mm]: 144
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Spécification: Groove Type: Inner
  • Poids net [kg]: 2,29
  • État: Nouveau
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60,24 €
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Joint homocinétique CIFAM 607-588 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
CIFAM 607-588 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M24x1.5, M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Matériau soufflet: Thermoplastique
  • État: Nouveau
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Tête de cardan TrakMotive 40-0884 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
TrakMotive 40-0884 Joint homocinétique Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0884
Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 40-0884
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, côté roue
  • Longueur [mm]: 146
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la rotule [mm]: 89
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Joint de transmission FEBEST 2510-C5 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
FEBEST 2510-C5 Tête de cardan Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
  • FEBEST 2510-C5 Essieu avant, côté roue 2.0 16V HPi (DERLZB) 103 KW
  • FEBEST 2510C5 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 26
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique, Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 100
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 12,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,5
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission SERCORE 21138 C5 2.0 16V HPi (DERLZB) d'origine
SERCORE 21138 Joint de transmission Citroën C5 1 Break 2.0 16V HPi 140 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Spécification: Grupilla interior, Igual que 21188
  • État: Reconditionné(e)
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