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Joint de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel 08.2001 - 03.2005

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Joints de culasse PAYEN AB5320 FOCUS 1.8TDCi d'origine
PAYEN AB5320 Joint de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
  • PAYEN AB5320 1,37 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 1.8TDCi 85 KW
  • PAYEN AB5320
Joint de culasse PAYEN AB5320
1,37 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AB5320
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,37
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS243
  • Nombre de dents: 4
  • numéro TECDOC du moteur: F9DA, F9DB
  • État: Nouveau
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23,70 €
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Joint de culasse du moteur PAYEN AB5310 FOCUS 1.8TDCi d'origine
PAYEN AB5310 Joints de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
  • PAYEN AB5310 1,32 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 1.8TDCi 85 KW
  • PAYEN AB5310
Joint de culasse PAYEN AB5310
1,32 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AB5310
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,32
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS243
  • Nombre de dents: 3
  • numéro TECDOC du moteur: F9DA, F9DB
  • État: Nouveau
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25,07 €
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Joint d'etanchéité culasse PAYEN AB5330 FOCUS 1.8TDCi d'origine
PAYEN AB5330 Joint de culasse du moteur FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
PAYEN AB5330 1.8 TDCi F9DA 116 CV
  • PAYEN AB5330 1,42 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 1.8TDCi 85 KW
  • PAYEN AB5330
  • PAYEN AB5330 1.8 TDCi 116 CV Diesel
  • PAYEN AB5330 EAN 4044197000777
  • AB5330 PAYEN Joint de culasse
  • AB5330 pour F9DA 1.8TDCi Diesel
Joint de culasse PAYEN AB5330
1,42 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AB5330
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,42
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS243
  • Nombre de dents: 5
  • numéro TECDOC du moteur: F9DA, F9DB
  • État: Nouveau
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Joint de culasse PAYEN AB5340 FOCUS 1.8TDCi d'origine
PAYEN AB5340 Joint de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse PAYEN AB5340
1,47 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AB5340
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,47
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS243
  • Nombre de dents: 6
  • numéro TECDOC du moteur: F9DA, F9DB
  • État: Nouveau
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Joints de culasse REINZ 61-34315-50 FOCUS 1.8TDCi d'origine
REINZ 61-34315-50 Joints de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse REINZ 61-34315-50
1,45 mm, Ø: 83,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-34315-50
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: F9DB
    • numéro TECDOC du moteur: F9DA
  • Épaisseur [mm]: 1,45
  • Diamètre [mm]: 83,5
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32134-01
  • Nombre de dents: 7
  • État: Nouveau
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26,00 €
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Joint de culasse du moteur ELRING 027.072 FOCUS 1.8TDCi d'origine
ELRING 027.072 Joint de culasse du moteur FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 027.072
1,27 mm, Ø: 83,8 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 3
Réf.: 027.072
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,27
  • Diamètre [mm]: 83,8
  • Épaisseur installée [mm]: 1,27
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 3
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,650
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,601
  • article supplémentaire (référence): 027.850
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse ELRING 027.102 FOCUS 1.8TDCi d'origine
ELRING 027.102 Joint de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 027.102
1,42 mm, Ø: 83,8 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 6
Réf.: 027.102
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,42
  • Diamètre [mm]: 83,8
  • Épaisseur installée [mm]: 1,42
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 6
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,800
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,751
  • article supplémentaire (référence): 027.850
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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Joint de culasse REINZ 61-34315-20 FOCUS 1.8TDCi d'origine
REINZ 61-34315-20 Joints de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse REINZ 61-34315-20
1,3 mm, Ø: 83,5 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-34315-20
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: F9DB
    • numéro TECDOC du moteur: F9DA
  • Épaisseur [mm]: 1,3
  • Diamètre [mm]: 83,5
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32134-01
  • Nombre de dents: 4
  • État: Nouveau
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26,00 €
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Joints de culasse ELRING 027.062 FOCUS 1.8TDCi d'origine
ELRING 027.062 Joint de culasse du moteur FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 027.062
1,22 mm, Ø: 83,8 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: 027.062
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,22
  • Diamètre [mm]: 83,8
  • Épaisseur installée [mm]: 1,22
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,600
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,550
  • article supplémentaire (référence): 027.850
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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26,71 €
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Joint de culasse du moteur ELRING 027.092 FOCUS 1.8TDCi d'origine
ELRING 027.092 Joint de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 027.092
1,37 mm, Ø: 83,8 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 5
Réf.: 027.092
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,37
  • Diamètre [mm]: 83,8
  • Épaisseur installée [mm]: 1,37
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 5
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,750
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,701
  • article supplémentaire (référence): 027.850
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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Joint d'etanchéité culasse ELRING 027.082 FOCUS 1.8TDCi d'origine
ELRING 027.082 Joints de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 027.082
1,32 mm, Ø: 83,8 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 4
Réf.: 027.082
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,32
  • Diamètre [mm]: 83,8
  • Épaisseur installée [mm]: 1,32
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,700
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,651
  • article supplémentaire (référence): 027.850
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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Joint de culasse ELRING 027.112 FOCUS 1.8TDCi d'origine
ELRING 027.112 Joint de culasse du moteur FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse ELRING 027.112
1,47 mm, Ø: 83,8 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 7
Réf.: 027.112
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,47
  • Diamètre [mm]: 83,8
  • Épaisseur installée [mm]: 1,47
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 7
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,850
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,801
  • article supplémentaire (référence): 027.850
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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26,71 €
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Joints de culasse PAYEN AB5300 FOCUS 1.8TDCi d'origine
PAYEN AB5300 Joint de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
  • PAYEN AB5300 1,27 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 1.8TDCi 85 KW
  • PAYEN AB5300
Joint de culasse PAYEN AB5300
1,27 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: AB5300
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,27
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): HBS243
  • Nombre de dents: 2
  • numéro TECDOC du moteur: F9DA, F9DB
  • État: Nouveau
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34,63 €
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Joint de culasse du moteur AJUSA 10118920 FOCUS 1.8TDCi d'origine
AJUSA 10118920 Joints de culasse FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA MULTILAYER STEEL 10118920
1,25 mm, Ø: 83,5 mm, Nombre de rainures et de trous: 4
Réf.: 10118920
0/5
Détails
  • Gamme de produits: MULTILAYER STEEL
  • Épaisseur [mm]: 1,25
  • Diamètre [mm]: 83,5
  • uniquement en connexion avec: 81025100
  • Longueur [mm]: 413
  • Largeur [mm]: 150
  • Nombre de rainures et de trous: 4
  • poids [g]: 220
  • numéro TECDOC du moteur: F9DA, F9DB
  • État: Nouveau
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56,95 €
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Joint d'etanchéité culasse AJUSA 10118900 FOCUS 1.8TDCi d'origine
AJUSA 10118900 Joint de culasse du moteur FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8 TDCi 116 CV Diesel prix
Joint de culasse AJUSA 10118900
1,15 mm, Ø: 83,5 mm, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: 10118900
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,15
  • Diamètre [mm]: 83,5
  • uniquement en connexion avec: 81025100
  • Longueur [mm]: 413
  • Largeur [mm]: 150
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • poids [g]: 210
  • numéro TECDOC du moteur: F9DA, F9DB
  • État: Nouveau
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70,20 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse du moteur pour FORD Focus Mk1 Van / Break (DNW) 1.8TDCi Nouveau de 4 Constructeur de 23.7 € Jusqu'à 70.2 €

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