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Joint homocinétique Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel 09.2014 - ...

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Tête de cardan MAXGEAR 49-3115 MONDEO 2.0TDCi d'origine
MAXGEAR 49-3115 Joint homocinétique Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
  • MAXGEAR 49-3115 Transmission à double embrayage, Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, côté roue, Caoutchouc 2.0TDCi 110 KW
  • MAXGEAR 493115 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 28
  • MAXGEAR 493115 2.0 TDCi 150 CV Diesel
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-3115
Transmission à double embrayage, Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 49-3115
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage, Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
    • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Filetage: M22 x 1,5
  • Diamètre [mm]: 92
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Joint de transmission METELLI 15-1946 MONDEO 2.0TDCi d'origine
METELLI 15-1946 Tête de cardan Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1946
Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Transmission à double embrayage, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 15-1946
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Transmission à double embrayage
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 92
  • Matériel: Caoutchouc
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission NTY NPZ-FR-056 MONDEO 2.0TDCi d'origine
NTY NPZ-FR-056 Joint de transmission Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
  • NTY NPZ-FR-056 Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Caoutchouc 2.0TDCi 110 KW
  • NTY NPZFR056 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 28
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-FR-056
Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Caoutchouc
Réf.: NPZ-FR-056
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Filetage: M22 x 1,5
  • Diamètre [mm]: 92
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • Numéro de fabrication: NPZ-FR-056
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande GSP 801552 MONDEO 2.0TDCi d'origine
GSP 801552 Joint homocinétique Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 801552
Transmission à double embrayage 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit, Middle groove
Réf.: 801552
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 172
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Spécification: Middle Groove
  • Filetage: M22×1,5, M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission FEBEST 2110-CNG MONDEO 2.0TDCi d'origine
FEBEST 2110-CNG Tête de cardan Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
  • FEBEST 2110-CNG Essieu avant, côté roue 2.0TDCi 110 KW
  • FEBEST 2110CNG Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 28
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2110-CNG
Essieu avant, côté roue
Réf.: 2110-CNG
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,1
  • Poids [kg]: 2,598
  • Diamètre [mm]: 92
  • Type de boîte de vitesses: AT, MT
  • Longueur de l'emballage [cm]: 21,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique FEBEST 2111-CNGAMTLH MONDEO 2.0TDCi d'origine
FEBEST 2111-CNGAMTLH Joint de transmission Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
  • FEBEST 2111-CNGAMTLH Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses 2.0TDCi 110 KW
  • FEBEST 2111CNGAMTLH
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2111-CNGAMTLH
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 2111-CNGAMTLH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 33,8
  • Poids [kg]: 2,73
  • Diamètre [mm]: 90
  • Type de boîte de vitesses: AT
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • Denture extérieure, côté différentiel: 28
  • Longueur de l'emballage [cm]: 22,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,5
  • État: Nouveau
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Tête de cardan FEBEST 2111-CNGAMTRH MONDEO 2.0TDCi d'origine
FEBEST 2111-CNGAMTRH Joint homocinétique Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
  • FEBEST 2111-CNGAMTRH du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit 2.0TDCi 110 KW
  • FEBEST 2111CNGAMTRH
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2111-CNGAMTRH
du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Réf.: 2111-CNGAMTRH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 33,8
  • Poids [kg]: 5,38
  • Diamètre [mm]: 90
  • Type de boîte de vitesses: AT
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • Denture extérieure, côté différentiel: 28
  • Longueur de l'emballage [cm]: 55,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Joint de transmission NTY NPW-FR-116 MONDEO 2.0TDCi d'origine
NTY NPW-FR-116 Tête de cardan Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
  • NTY NPW-FR-116 boîte de vitesses manuelle, Essieu avant droit 2.0TDCi 110 KW
  • NTY NPWFR116 Denture intér., côté roue: 28
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-FR-116
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant droit
Réf.: NPW-FR-116
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 502
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Denture extérieure, côté différentiel: 26
  • Numéro de fabrication: NPW-FR-116
  • État: Nouveau
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119,71 €
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Jeu de joints arbre de transmission LPR KFR1044 MONDEO 2.0TDCi d'origine
LPR KFR1044 Joint de transmission Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KFR1044
Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Transmission à double embrayage, côté roue, Essieu avant
Réf.: KFR1044
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Transmission à double embrayage
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 92
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande CIFAM 607-946 MONDEO 2.0TDCi d'origine
CIFAM 607-946 Joint homocinétique Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-946
Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Transmission à double embrayage, côté roue, Essieu avant, Caoutchouc
Réf.: 607-946
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Transmission à double embrayage
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 92
  • Matériel: Caoutchouc
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission TRISCAN 8540 16145 MONDEO 2.0TDCi d'origine
TRISCAN 8540 16145 Tête de cardan Ford Mondeo Mk5 Break 2.0 TDCi 150 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 16145
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu avant droit, côté roue
Réf.: 8540 16145
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre [mm]: 92
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 55
  • État: Nouveau
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