Suspension sport Ford Puma Coupe 1.7 16V 125 CV Essence 03.1997 - 06.2002
Détails
-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Abaissement [mm]:
30
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Consulter instructions/montage
-
pour composants voir liste
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
-
Tenir compte des informations service
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
-
Type d'immatriculation:
avec expertise
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
770
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
670
-
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
-
Gamme de produits:
Pro-Kit
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement [mm]:
40
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
670
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement [mm]:
40
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
770
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Fourche en bas
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Type d'amortisseur:
Pression d'huile
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Abaissement [mm]:
40
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
670
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Abaissement [mm]:
40
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
770
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Type d'amortisseur:
Pression d'huile
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
75
-
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
670
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
35
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
75
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
770
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Fourche en bas
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Matériau du boîtier:
Acier
-
Surface:
zingué
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
État:
Nouveau
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Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
35
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
75
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Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
670
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Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
35
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Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
75
-
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
770
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
Matériau du boîtier:
Acier
-
Surface:
zingué
-
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
-
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Nouveau
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-
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Puissance jusque [kW]:
92
-
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
-
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
20
-
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
-
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
-
pour composants voir liste
-
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
-
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
-
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
20
-
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
-
Mode de serrage d'amortisseur:
Fourche en bas
-
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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État:
Nouveau
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Année à partir de:
08/1998
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Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
-
-
Puissance jusque [kW]:
92
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Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
-
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Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
20
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Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
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Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
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pour composants voir liste
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Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
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Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
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Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
20
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Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
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Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
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Type d'immatriculation:
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