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Vanne EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel 01.2015 - 06.2018

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EGR FORD 2255445 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
FORD 2255445 Vanne EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
FORD 2255445 2.0 TDCi BI-Turbo T9CB 210 CV
  • FORD 2255445 électrique, avec joints, avec radiateur-EGR 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • FORD 2255445 Nombre de connexions: 5
  • FORD 2255445 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel
  • FORD 2255445 EAN 2255445
  • 2255445 FORD Vanne EGR
  • 2255445 pour T9CB 2.0TDCi BI-Turbo Diesel
  • 2255445
  • 2255445 2.0 TDCi BI-Turbo T9CB, T9CC 2.0 TDCi BI-Turbo Ford S Max mk2
  • Magasin sur internet
  • Vanne EGR
Vanne EGR FORD 2255445
électrique, avec joints, avec radiateur-EGR
Réf.: 2255445
0/5
Détails
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints, avec radiateur-EGR
  • Nombre de connexions: 5
  • Type de refroidissment: refroidi par eau
  • Poids net [kg]: 3
  • Montage d'origine: Borgwarner/Behr
  • État: Nouveau
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EGR valve SIDAT 83.1250 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
SIDAT 83.1250 EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Vanne EGR SIDAT 83.1250
Réf.: 83.1250
0/5
Détails
  • Qualité: GENUINE
  • pour numéro OE: 9807593080
  • État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
  • 1 x Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement (Réf.: 83.1665)
  • 1 x Radiateur EGR (Réf.: 83.1665AS)
Numéros OEM
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Pompe EGR FISPA 83.1250 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
FISPA 83.1250 EGR valve Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Vanne EGR FISPA 83.1250
Réf.: 83.1250
0/5
Détails
  • Qualité: GENUINE
  • pour numéro OE: 9807593080
  • État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
  • 1 x Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement (Réf.: 83.1665)
  • 1 x Radiateur EGR (Réf.: 83.1665AS)
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Tuyau d'air EGR PartsTec PTA510-0857 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
PartsTec PTA510-0857 Vanne EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Module-EGR PartsTec PTA510-0857
électrique, avec joint d'étanchéite, Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécessaire
Réf.: PTA510-0857
0/5
Détails
    • Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6
    • pas pour norme de dépollution: Euro 6.2
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Type de refroidissment: refroidi par eau
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécessaire
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • État: Nouveau
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Soupape EGR METZGER 08920060 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
METZGER 08920060 EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
  • METZGER 08920060 électrique, avec vanne EGR 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • METZGER 08920060
  • METZGER 08920060 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel
Module-EGR METZGER 08920060
électrique, avec vanne EGR
Réf.: 08920060
0/5
Détails
    • Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6
    • pas pour norme de dépollution: Euro 6.2
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Voltage [V]: 12
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vanne EGR
  • Nombre de contacts enfichables: 8
  • Version: OE
  • État: Nouveau
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Moteur vanne EGR FORD 2267338 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
FORD 2267338 EGR valve Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
FORD 2267338 2.0 TDCi BI-Turbo T9CB 210 CV
  • FORD 2267338 électrique, avec joint d'étanchéite, avec vanne EGR 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • FORD 2267338
  • FORD 2267338 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel
  • FORD 2267338 EAN 2267338
  • 2267338 FORD Vanne EGR
  • 2267338 pour T9CB 2.0TDCi BI-Turbo Diesel
  • 2267338
Module-EGR FORD 2267338
électrique, avec joint d'étanchéite, avec vanne EGR
Réf.: 2267338
0/5
Détails
    • Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 6
    • pas pour norme de dépollution: Euro 6.2
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Voltage [V]: 12
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vanne EGR
  • Nombre de contacts enfichables: 8
  • Matériel: Matière plastique
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • État: Nouveau
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Module-EGR DRI 717730158 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
DRI 717730158 Vanne EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Vanne EGR DRI 717730158
avec joints, avec radiateur-EGR
Réf.: 717730158
0/5
Détails
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints, avec radiateur-EGR
  • Montage d'origine: Borgwarner/Behr/Mahl
  • Type de refroidissment: refroidi par eau
  • Nombre de connexions: 5
  • Poids net [kg]: 2,99
  • État: Reconditionné(e)
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AGR-module VALEO 703300 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
VALEO 703300 EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Ceci est une image standard
Vanne EGR VALEO 703300
électrique, avec joints
Réf.: 703300
0/5
Détails
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Nombre de contacts enfichables: 5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
  • Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4)
  • Poids [kg]: 3,5
  • État: Nouveau
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Vanne EGR LUCAS LEV0322 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
LUCAS LEV0322 EGR valve Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Vanne EGR LUCAS LEV0322
électrique, avec joints, avec radiateur-EGR
Réf.: LEV0322
0/5
Détails
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints, avec radiateur-EGR
  • Nombre de connexions: 5
  • Montage d'origine: Borgwarner/Behr/Mahl
  • Type de refroidissment: refroidi par eau
  • Poids net [kg]: 2,99
  • État: Reconditionné(e)
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EGR KAMOKA 19076 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
KAMOKA 19076 Vanne EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
  • KAMOKA 19076 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • KAMOKA 19076
  • KAMOKA 19076 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel
  • KAMOKA 19076 EAN 2238124491811
  • 19076 KAMOKA Vanne EGR
  • 19076 pour T9CB 2.0TDCi BI-Turbo Diesel
Vanne EGR KAMOKA 19076
Réf.: 19076
0/5
Détails
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EGR valve QUINTON HAZELL XEGR290 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
QUINTON HAZELL XEGR290 EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
  • QUINTON HAZELL XEGR290 électrique, sans joint d'étanchéite 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • QUINTON HAZELL XEGR290 Nombre de contacts enfichables: 5pôle
  • QUINTON HAZELL XEGR290 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel
Vanne EGR QUINTON HAZELL XEGR290
électrique, sans joint d'étanchéite
Réf.: XEGR290
0/5
Détails
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite
  • Nombre de contacts enfichables: 5
  • Forme de la prise: rectangulaire
  • État: Nouveau
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Pompe EGR NTY EGR-PE-017 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
NTY EGR-PE-017 EGR valve Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
  • NTY EGR-PE-017 2.0TDCi BI-Turbo 154 KW
  • NTY EGRPE017
  • NTY EGRPE017 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel
  • NTY EGR-PE-017 EAN 5902048374417
  • EGR-PE-017 NTY Vanne EGR
  • EGRPE017 pour T9CB 2.0TDCi BI-Turbo Diesel
  • EGR-PE-017
  • EGRPE017 2.0 TDCi BI-Turbo T9CB, T9CC 2.0 TDCi BI-Turbo Ford S Max mk2
Vanne EGR NTY EGR-PE-017
Réf.: EGR-PE-017
0/5
Détails
  • Numéro de fabrication: EGR-PE-017
  • État: Nouveau
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Tuyau d'air EGR VEMO V25-63-0067 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
VEMO V25-63-0067 Vanne EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Ceci est une image standard
Vanne EGR VEMO V25-63-0067
électrique, avec radiateur-EGR
Réf.: V25-63-0067
0/5
Détails
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec radiateur-EGR
  • Voltage [V]: 12
  • Pièce neuve sans consigne
  • État: Nouveau
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Soupape EGR NISSENS 98535 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
NISSENS 98535 EGR Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Vanne EGR NISSENS 98535
électrique, avec capteur, avec bypass à dépression, sans câble, avec électronique
Réf.: 98535
0/5
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur, avec bypass à dépression, sans câble, avec électronique
  • Nombre de contacts enfichables: 5
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Matériel: Aluminium
  • État: Nouveau
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Moteur vanne EGR NRF 48750 S-MAX 2.0TDCi BI-Turbo d'origine
NRF 48750 EGR valve Ford S Max mk2 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV Diesel prix
Vanne EGR NRF 48750
avec radiateur-EGR, avec bagues d’étanchéité
Réf.: 48750
0/5
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec radiateur-EGR, avec bagues d’étanchéité
  • État: Nouveau
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9807593080 2267338 9820965980 9678745680 1861749 9821395680 2255445 9801705280 DS7Q9D475DA DS7Q9D475DB
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