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Joint homocinétique Hyundai i30 III Break 1.6 CRDi 136 CV Diesel 08.2018 - ...

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Tête de cardan GSP 601867 i30 1.6CRDi d'origine
GSP 601867 Joint homocinétique Hyundai i30 III Break 1.6 CRDi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 601867
Transmission à double embrayage 7 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Réf.: 601867
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 157
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 41
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 32
  • Denture extérieure, côté différentiel: 28
  • État: Nouveau
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Joint de transmission GSP 801818 i30 1.6CRDi d'origine
GSP 801818 Tête de cardan Hyundai i30 III Break 1.6 CRDi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 801818
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses, Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit, Middle groove
Réf.: 801818
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Longueur [mm]: 154
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission FEBEST 1211-ELN19 i30 1.6CRDi d'origine
FEBEST 1211-ELN19 Joint de transmission Hyundai i30 III Break 1.6 CRDi 136 CV Diesel prix
  • FEBEST 1211-ELN19 Boîte automatique, Essieu avant, du côté boîte de vitesses 1.6CRDi 100 KW
  • FEBEST 1211ELN19
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1211-ELN19
Boîte automatique, Essieu avant, du côté boîte de vitesses
Réf.: 1211-ELN19
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 30
  • Diamètre [mm]: 73
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Longueur de l'emballage [cm]: 19,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5
  • État: Nouveau
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  • FEBEST 1210-ELN19 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant 1.6CRDi 100 KW
  • FEBEST 1210ELN19 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 23
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1210-ELN19
Boîte automatique, côté roue, Essieu avant
Réf.: 1210-ELN19
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,7
  • Diamètre [mm]: 80
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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  • FEBEST 2210CERA46
  • FEBEST 2210CERA46 1.6 CRDi 136 CV Diesel
Tête de cardan FEBEST 2210-CERA46
Essieu avant, côté roue, avec bague ABS
Réf.: 2210-CERA46
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • Nombre de dents, anneau ABS: 46
  • Diamètre [mm]: 76
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
  • État: Nouveau
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Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-11019
Caoutchouc
Réf.: 15-11019
0/5
Détails
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 80,3
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 802724
Middle Groove
Réf.: 802724
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 153
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle Groove
  • État: Nouveau
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Joint de transmission METELLI 15-1828 i30 1.6CRDi d'origine
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1828
Caoutchouc
Réf.: 15-1828
0/5
Détails
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Nombre de dents, anneau ABS: 46
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Filetage: M22x1.5, M22x1,5
  • Diamètre [mm]: 84
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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A1, Middle groove
Réf.: 824137
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: A1
  • Longueur [mm]: 154
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Nombre de dents, anneau ABS: 46
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • Spécification: Middle groove
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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  • NTY NPZ-HY-557 Essieu avant gauche, Essieu avant droit 1.6CRDi 100 KW
  • NTY NPZHY557 Denture extérieure, côté roue: 27, Denture intér., côté roue: 24, Nbre. de dents, anneau ABS: 46
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-HY-557
Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: NPZ-HY-557
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 154
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Nombre de dents, anneau ABS: 46
  • Numéro de fabrication: NPZ-HY-557
  • État: Nouveau
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  • NTY NPW-KA-318 Essieu avant, du côté boîte de vitesses 1.6CRDi 100 KW
  • NTY NPWKA318
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-KA-318
Essieu avant, du côté boîte de vitesses
Réf.: NPW-KA-318
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 41
  • Diamètre [mm]: 79
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
  • Denture extérieure, côté différentiel: 25
  • Numéro de fabrication: NPW-KA-318
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11
  • État: Nouveau
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GSP 827080 Joint de transmission Hyundai i30 III Break 1.6 CRDi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 827080
A1, Middle groove
Réf.: 827080
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: A1
  • Longueur [mm]: 153
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 23
  • Nombre de dents, anneau ABS: 46
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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Tête de cardan NTY NPZ-KA-364 i30 1.6CRDi d'origine
NTY NPZ-KA-364 Joint homocinétique Hyundai i30 III Break 1.6 CRDi 136 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-KA-364
boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: NPZ-KA-364
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 22
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Nombre de dents, anneau ABS: 46
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro de fabrication: NPZ-KA-364
  • État: Nouveau
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