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Joint homocinétique KIA Sorento IV (MQ4) 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 252 CV Essence/électrique 02.2024 - ...

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Côté d'assemblage
Tête de cardan NTY NPZ-HY-562 SORENTO 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid d'origine
NTY NPZ-HY-562 Joint homocinétique KIA Sorento IV (MQ4) 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 252 CV Essence/électrique prix
Kit de tête de cardan NTY NPZ-HY-562
Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté conducteur ou passager
Réf.: NPZ-HY-562
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur ou passager
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 35
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Numéro de fabrication: NPZ-HY-562
  • État: Nouveau
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Joint de transmission FEBEST 2211-MQ4R SORENTO 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid d'origine
FEBEST 2211-MQ4R Tête de cardan KIA Sorento IV (MQ4) 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 252 CV Essence/électrique prix
  • FEBEST 2211-MQ4R Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu arrière, intérieur, du côté boîte de vitesses 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 185 KW
  • FEBEST 2211MQ4R
Kit de tête de cardan FEBEST 2211-MQ4R
Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu arrière, intérieur, du côté boîte de vitesses
Réf.: 2211-MQ4R
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
    • Date de production jusqu'à: 20240325
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, intérieur, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
  • Diamètre: 71
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 20
  • Denture extérieure, côté différentiel: 25
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission FEBEST 2210-MQ4R SORENTO 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid d'origine
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  • FEBEST 2210-MQ4R Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu arrière, côté roue 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 185 KW
  • FEBEST 2210MQ4R Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 20
Kit de tête de cardan FEBEST 2210-MQ4R
Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu arrière, côté roue
Réf.: 2210-MQ4R
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
    • Date de production jusqu'à: 20240325
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 20
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,1
  • Diamètre: 71
  • État: Nouveau
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  • FEBEST 2210-MQ4F Boîte automatique à 6 vitesses, côté roue, Essieu avant 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 185 KW
  • FEBEST 2210MQ4F Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 35
Kit de tête de cardan FEBEST 2210-MQ4F
Boîte automatique à 6 vitesses, côté roue, Essieu avant
Réf.: 2210-MQ4F
0/5
Détails
    • Date de production jusqu'à: 20240325
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,6
  • Diamètre: 94
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
  • État: Nouveau
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FEBEST 1211DMRH 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid G4FT 252 CV
  • FEBEST 1211-DMRH Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 185 KW
  • FEBEST 1211DMRH
  • FEBEST 1211DMRH 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 252 CV Essence/électrique
Détails
    • Date de production jusqu'à: 20240325
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 42
  • Type de joint: Joint tripode
  • Diamètre: 90
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 35
  • Denture extérieure, côté différentiel: 28
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 22,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,5
  • État: Nouveau
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Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, intérieur
Réf.: 2211-MQ4FLH
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, intérieur
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 33,5
  • Poids [kg]: 3,295
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 35
  • Denture extérieure, côté différentiel: 31
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 188
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 41
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 35
  • Denture extérieure, côté différentiel: 28
  • Numéro d'information technique: PTJ
  • État: Nouveau
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Détails
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 130
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 42
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 35
  • Denture extérieure, côté différentiel: 28
  • Numéro d'information technique: PTJ
  • État: Nouveau
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  • NTY NPW-HY-521 Essieu arrière, Ø: 94mm 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 185 KW
  • NTY NPWHY521
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 32
  • Diamètre: 94
  • Nombre de dents: 42
  • Numéro de fabrication: NPW-HY-521
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 150
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
  • Denture extérieure, côté différentiel: 25
  • État: Nouveau
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  • NTY NPW-HY-528 du côté boîte de vitesses, Essieu avant 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 185 KW
  • NTY NPWHY528
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 42
  • Type de joint: Joint tripode, Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre: 96
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 36
  • Denture extérieure, côté différentiel: 28
  • Numéro de fabrication: NPW-HY-528
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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FEBEST 2210SORBL 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid G4FT 252 CV
  • FEBEST 2210-SORBL Essieu avant, côté roue 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 185 KW
  • FEBEST 2210SORBL Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 26
  • FEBEST 2210SORBL 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 252 CV Essence/électrique
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Diamètre: 91
  • Quantité: 1
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
  • État: Nouveau
Numéros OEM
96,24 €
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FEBEST 2211SORR 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid G4FT 252 CV
  • FEBEST 2211-SORR du côté boîte de vitesses, Essieu arrière 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 185 KW
  • FEBEST 2211SORR
  • FEBEST 2211SORR 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 252 CV Essence/électrique
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
  • Denture extérieure, côté différentiel: 25
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
  • Diamètre: 74
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,0
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: A1
  • Longueur [mm]: 165
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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