Pièces détachées Lancia Musa 350

C'est de 2004 à 2012 que les Lancia Musa (modèle 350) avec cinq portes et cinq sièges étaient construites en Italie, à Turin. Cette voiture a été présentée courant 2004 au Salon international de l'auto. Courant 2007, elle a été modernisée.

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Caractéristiques techniques des Lancia Musa (350)

Avant la modernisation, le châssis avait les dimensions suivantes : une longueur de 3985 millimètres, une largeur de 1698 millimètres et une hauteur de 1660 millimètres. Son coffre avait un volume de 315 l et montait à 1420 l une fois les sièges à l'arrière rabattus. Sa capacité de charge maximale était de 525 kg.

La longueur de la voiture modernisée était de 4037 millimètres, la largeur de 1703 millimètres et la hauteur de 1684 millimètres. Son coffre avait un volume de 390 l et 1488 l une fois les sièges rabattus.

Des disques de frein ventilés ont été installés sur l'essieu avant et des freins à tambour sur l'essieu arrière.

Modèles principaux

Il y a eu plus de dix modèles des Lancia Musa (350), des tractions avant. Le fabricant a proposé des moteurs diesel, des essence et des hybrides. Ces derniers étaient alimentés avec du gaz liquide ou bien de l'essence.

La 1.9 Multijet MT Diesel était très économique. Elle avait un moteur en ligne de 4 cylindres et 16 soupapes avec un turbocompresseur et un système à rampe commune d'une puissance de 100 CV pour un couple maximum de 260 Nm atteint dès 1750 tr/min. Aux 100 km, sa consommation en carburant était de 6,4 l en ville, de 4,4 l hors de la ville et de 5,2 l en parcours mixte. Elle avait une vitesse maximale de 179 km/h et montait à 100 km/h en 11,5 s.

Les équipements des Lancia Musa (350)

Plusieurs packs d'équipements ont été proposés pour les Lancia Musa 350 (de 2004 ç 2012), et notamment les packs Platino, Argento, Oro et Platino Plus.

Avec le pack d'équipements Platino Plus, il y avait un verrouillage centralisé, un système de démarrage sans clé du moteur, des vitres électriques, une direction assistée hydraulique, des capteurs de stationnement et une climatisation à deux zones. La voiture était également équipée de l'ABS, d'un système de répartition de la force de freinage et d'une assistance au freinage d'urgence. Il y avait également un système audio, des airbags frontaux, ainsi qu'un toit électrique et des roues en alliage tout comme des phares antibrouillard, des sièges et un volant cuir et des rétroviseurs extérieurs chauffants. En options, vous aviez des airbags latéraux, un système de contrôle dynamique de la stabilité et des rails de toit.