Pièces détachées Land Rover Defender L316

De 1990 à 2016, les véhicules tout-terrain Land Rover Defender (LD) ont été produits en cinq portes. Ce modèle comportait donc cinq sièges. Grâce à sa fiabilité et à sa grande capacité en tout-terrain, ce véhicule était utilisé par les services de sauvetage et militaires en Australie ainsi qu’aux États-Unis, en Turquie, en Albanie, tout comme ceux d’Italie et de Grande-Bretagne. Courant 2007, il a été remanié.

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Caractéristiques techniques des tout-terrain Land Rover Defender (LD)

Avant la modernisation, la longueur allait de 4438 à 4498 millimètres selon le modèle. La largeur ainsi que la hauteur allaient de 1790 à 2035 millimètres et la garde au sol était de 190 millimètres pour une capacité de charge maximale de 680 kg jusqu'à 1245 kg. Le coffre avait un volume de 1600 l.

La longueur des voitures modernisées a été maximisée et,selon le modèle,allait de 4599 à 4785 millimètres et sa hauteur de 2000 à 2021 millimètres tandis que la largeur est restée la même. La garde au sol allait de 250 et 314 millimètres et sa capacité de charge maximale était de 1009 kg.

Sur l'essieu avant, on avait des disques de frein tandis que sur l'essieu arrière, c'était des freins à tambour ou des disques de frein.

Modèles principaux

Plus de dix modèles des 4x4 Land Rover Defender (LD) ont été vendus en quatre roues motrices. Des moteurs diesel et des moteurs à l'essence.

Grâce à sa bonne dynamique, la 3.5 MT essence était très populaire. Elle avait un moteur V8-16 de 134 CV pour un couple maximal de 253 Nm atteint dès 2500 tr/min. Sa vitesse maximale était de 130 km/h. En parcours mixte, sa consommation en carburant était de 18,1 l aux 100 km.

Les équipements des tout-terrain Defender (LD)

En plus des équipements de base, il y avait des packs d'équipements comme S, E, SE, Anniversary, X-Tech, Country, Rough, Fire & Ice, ainsi que 60e Anniversaire.

Les tout-terrain Land Rover Defender LD (de 1990 à 2016) avaient d'usine une direction assistée hydraulique et un système antivol comprenant des capteurs d'habitacle et de périmètre. La lunette à l’arrière était aussi équipée d'un système de chauffage et d'un lave-vitre.

Le pack Rough comprenait le contrôle de traction, l'ABS, des sièges chauffants, des roues en alliage, un système audio, un verrouillage centralisé, la climatisation et un système de démarrage sans clé. Le volant ainsi que les sièges étaient en cuir. Les vitres à l'avant étaient aussi électriques.