Pièces détachées Mazda RX 8 Coupe

Le coupé quatre places Mazda RX-8 (SE17) a été produit au Japon entre 2003 et 2012. Ces véhicules ont fait l'objet d'un relooking en 2008 et sont devenus célèbres pour leur design assez inhabituel. Ainsi, les portes arrière étaient compactes et sans poignées extérieures. Les portes ne pouvaient être ouvertes que de l'intérieur. Le véhicule a remporté 30 prix internationaux. Citons par exemple le prix "Best Sports Car" 2004 aux Etats-Unis et le prix "Best Car" au Royaume-Uni. Ce dernier est décerné par des journalistes de renommée internationale. Le magazine automobile américain "Car and Driver" a classé ce véhicule dans le Top 10 de 2004 à 2006.

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Caractéristiques techniques des Mazda RX-8 (SE17)

La carrosserie de ce véhicule mesure 1 770 millimètres de large, 4 427 millimètres de long et 1 340 millimètres de haut. Sa charge utile maximale était de 447 kilogrammes. Son coffre ne pouvait pas contenir plus de 215 litres. Après le relooking, sa longueur était de 4 470 millimètres mais les autres dimensions sont restées les mêmes. Les disques de frein des deux essieux étaient ventilés.

Modèles principaux

Mazda a présenté plus de 10 versions différentes de ce véhicule. Chaque version avait un moteur à essence Wankel. Chaque version est également équipée d'une traction arrière.

La version 1.3 MT PZ, que Mazda a développée pour le marché britannique en collaboration avec la société d'ingénierie britannique Prodrive, mérite une attention particulière. Des spécialistes britanniques ont retravaillé le système d'échappement et le châssis. La suspension de cette édition spéciale était alors 60 % plus rigide que celle de la Mazda RX-8 standard (SE17) (de 2003 à 2012). Prodrive a aussi réduit la garde au sol de 15 millimètres. Les deux tuyaux d'échappement ont également été équipés de pointes ovales et du logo de l'entreprise d'ingénierie.

800 exemplaires de cette édition spéciale ont été mis en vente en 2006. La puissance de leur moteur était de 280 ch pour un couple maximal de 211 Newton mètres atteint à 8 200 tr/min. Le véhicule montait de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes pour une vitesse maximale de 252 km/h.

Les équipements des Mazda RX-8 (SE17)

Les packs les plus populaires étaient Révolution C, Sport, Énergie, Défi et Basis. Les équipements de base comprenaient un feu antibrouillard arrière, des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique et une lunette arrière chauffante. L'habitacle était équipé de vitres électriques, de garnitures en cuir, d'un volant réglable et d'airbags latéraux et avant. Les systèmes de sécurité étaient un ABS avec répartition de la force de freinage, un système antipatinage (ASR en abrégé) et un contrôle dynamique de stabilité (DSC en abrégé). Ce véhicule était aussi équipé de la climatisation et d'un système de sonorisation avec lecteur CD.

Le Pack Revolution C équipait le véhicule de phares au xénon et d'un système de lavage, d'un toit ouvrant et de capteurs de lumière. Un intérieur en cuir et des sièges avant chauffants se trouvaient à l'avant. Ce véhicule était aussi équipé d'un régulateur de vitesse et d'un système d'info divertissement comprenant un système de navigation et un lecteur DVD.