Joint homocinétique Mercedes C205 C 300 4-matic 258 CV Essence 05.2018 - 04.2023
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit, Essieu avant gauche
-
Longueur [mm]:
112
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Numéro de fabrication:
NPZ-ME-026
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique 9 vitesses
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
-
Longueur [mm]:
137
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
41
-
Filetage:
27
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
24
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ceci est une image standard
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, gauche, côté roue
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
71,2
-
Filetage:
M16x1.5
-
Diamètre [mm]:
88
-
Matériau soufflet:
Caoutchouc
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique 9 vitesses
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
-
Longueur [mm]:
110
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
71
-
Type de joint:
Articulation à 8 billes
-
Filetage:
M16X1,5
-
Numéro d'information technique:
Groove Type Inner
-
Matériau soufflet:
Néoprène (polychloroprène)
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KME910 Boîte automatique 9 vitesses, côté roue, Essieu avant gauche
Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique 9 vitesses
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu avant gauche
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
71,2
-
Filetage:
M16x1.5
-
Diamètre [mm]:
88
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1350 Boîte automatique 9 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique 9 vitesses
-
Longueur [mm]:
137
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
41
-
Filetage:
27
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
24
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1349 Boîte automatique 9 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, avec rainure, Inner groove
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique 9 vitesses
-
Longueur [mm]:
110
-
Denture extérieure, côté roue:
30
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
71
-
Filetage:
M16X1.5
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec rainure
-
Numéro d'information technique:
Inner groove
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
En ce moment en rupture de stock
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Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique 9 vitesses
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses
-
Longueur [mm]:
150
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
46
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1346 Boîte automatique 9 vitesses, Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique 9 vitesses
-
Longueur [mm]:
150
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
47
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
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