Durite de turbo Mercedes W126 500 SE, SEL 231 CV Essence 12.1979 - 08.1985
Détails
-
Année à partir de:
08/1980
-
Poids [kg]:
0,001
-
Info complémentaire:
Qualité VAICO originale
-
Tuyau de refroidissement:
Tuyau de purge de carter de vilebrequin
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
0,9
-
Longueur de l’emballage [cm]:
7,2
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Version de tuyau:
Tuyau formé
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Poids [kg]:
4
-
Matériel:
PU (polyuréthane), Matière plastique
-
Dimension du filetage du raccord d'air comprimé [pouce]:
1/4
-
Taraudage [pouces]:
1/4
-
Filetage extérieur [pouces]:
1/4
-
Diamètre du flexible [mm]:
8/12
-
Longueur du flexible [m]:
10
-
Pression [bar] à:
15
-
Température de service de [°C]:
-10
-
Température de service jusqu'à [°C]:
+60
-
État:
Nouveau
Autres +
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
pour numéro OE:
117 078 02 81
-
Longueur [mm]:
80
-
Largeur [mm]:
126
-
Hauteur [mm]:
19
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Spécification:
TRICAPA, COMPRIMIDO
-
Poids [kg]:
0,13
-
Couleur:
noir
-
Matériel:
Aluminium, Papier
-
Diamètre intérieur [mm]:
42
-
poids [g]:
130
-
Longueur [m]:
1
-
État:
Nouveau
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Diamètre intérieur [mm]:
6,3
-
Longueur [m]:
15
-
Matériel:
Caouchouc textilé
-
Champ de température[°C]:
-10°C -- +60°C
-
Pression [bar] à:
20
-
État:
Nouveau
Livraison gratuite pour cet article
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Diamètre intérieur [mm]:
8,0
-
Longueur [m]:
15
-
Matériel:
Caouchouc textilé
-
Champ de température[°C]:
-10°C -- +60°C
-
Pression [bar] à:
20
-
État:
Nouveau
Livraison gratuite pour cet article
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