Durite de turbo Mercedes Sprinter w906 315 CDI 150 CV Diesel 12.2014 - 09.2020
Gaine de suralimentation OSSCA 78153
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Détails
-
Matériel:
FVMQ (caoutchouc de fluorosilicone)
-
Côté d'assemblage:
Intercooler, échangeur, droit
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec raccords rapides
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
numéro TECDOC du moteur:
OM 651.957
-
Diamètre intérieur [mm]:
64
-
Diamètre [mm]:
66
-
Conduite de turbocompresseur:
Turbocompresseur vers intercooler
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré), FVMQ (caoutchouc de fluorosilicone)
-
Côté d'assemblage:
Intercooler, échangeur, droit
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec raccords rapides
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
numéro TECDOC du moteur:
OM 651.957
-
Diamètre intérieur [mm]:
67
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
51
-
Conduite de turbocompresseur:
Turbocompresseur vers intercooler
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec raccords rapides
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Gaine de suralimentation FEBI BILSTEIN 199101 AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Détails
-
Matériel:
AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
-
Poids [kg]:
0,46
-
Épaisseur de paroi [mm]:
4,8
-
État:
Nouveau
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Gaine de suralimentation SWAG 33 10 5356 FVMQ (caoutchouc de fluorosilicone), avec raccords rapides
Détails
-
Matériel:
FVMQ (caoutchouc de fluorosilicone)
-
Côté d'assemblage:
Intercooler, échangeur, droit
-
Poids [kg]:
0,526
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec raccords rapides
-
État:
Nouveau
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Gaine de suralimentation SWAG 10 10 2724 67,39mm, avec raccords rapides
Détails
-
numéro TECDOC du moteur:
OM 651.957
-
Diamètre intérieur [mm]:
67,39
-
Conduite de turbocompresseur:
Turbocompresseur vers intercooler
-
Côté d'assemblage:
Intercooler, échangeur, droit
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
50,92, 50,77
-
Poids [kg]:
0,645
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec raccords rapides
-
État:
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