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Joint homocinétique Sprinter 3-t W910 211 CDI 114 CV Diesel 10.2021 - ...

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Tête de cardan KAMOKA 8379 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
KAMOKA 8379 Joint homocinétique Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
  • KAMOKA 8379 Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses appropriées pour 211CDI (910.621, 910.623) 84 KW
  • KAMOKA 8379
  • KAMOKA 8379 appropriées pour 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel
  • KAMOKA 8379 EAN 2238125796529
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8379
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 8379
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 193
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 42
  • État: Nouveau
Numéros OEM
64,48 €
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Joint de transmission KAMOKA 8381 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
KAMOKA 8381 Tête de cardan Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
  • KAMOKA 8381 Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses appropriées pour 211CDI (910.621, 910.623) 84 KW
  • KAMOKA 8381
  • KAMOKA 8381 appropriées pour 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel
  • KAMOKA 8381 EAN 2238125796531
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8381
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 8381
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 208
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 41
  • État: Nouveau
Numéros OEM
65,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 602830 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
GSP 602830 Joint de transmission Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602830
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 602830
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 208
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 41
  • État: Nouveau
Numéros OEM
71,24 €
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Joint arbre de commande GSP 602828 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
GSP 602828 Joint homocinétique Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602828
Boîte automatique 9 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 602828
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte automatique 9 vitesses
  • Longueur [mm]: 193,0
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 42
  • État: Nouveau
Numéros OEM
76,72 €
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Joint homocinétique transmission GSP 602829 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
GSP 602829 Tête de cardan Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602829
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 602829
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 550,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 38
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 41
  • État: Nouveau
Numéros OEM
81,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint homocinétique GSP 802856 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
GSP 802856 Joint de transmission Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 802856
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique 9 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Circlip intérieur
Réf.: 802856
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique 9 vitesses
  • Longueur [mm]: 91,5
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Filetage: M16X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
Numéros OEM
85,24 €
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Tête de cardan KAMOKA 8380 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
KAMOKA 8380 Joint homocinétique Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8380
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 8380
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 551
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 38
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 41
  • État: Nouveau
Numéros OEM
97,24 €
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Joint de transmission KAMOKA 8378 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
KAMOKA 8378 Tête de cardan Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8378
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 8378
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 536
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 42
  • État: Nouveau
Numéros OEM
97,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 602827 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
GSP 602827 Joint de transmission Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602827
Boîte automatique 9 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 602827
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte automatique 9 vitesses
  • Longueur [mm]: 536,0
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 42
  • État: Nouveau
Numéros OEM
115,48 €
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Joint arbre de commande FRECCIA CVJ13-1210 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
FRECCIA CVJ13-1210 Joint homocinétique Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1210
côté roue, Groove Type Inner
Réf.: CVJ13-1210
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 91
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Filetage: M16X1,5
  • Numéro d'information technique: Groove Type Inner
  • État: Nouveau
Numéros OEM
62,24 €
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Joint homocinétique transmission AP XENERGY XG856802 SPRINTER 211CDI (910.621, 910.623) d'origine
AP XENERGY XG856802 Tête de cardan Sprinter 3-t W910 211 CDI (910.621, 910.623) 114 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG856802
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique 9 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Groove Type Inner
Réf.: XG856802
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique 9 vitesses
  • Longueur [mm]: 92
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Filetage: M16X1,5
  • Numéro d'information technique: Groove Type Inner
  • État: Nouveau
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