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Joint homocinétique Sprinter 5-t Camion à Plateau / Châssis (907) 516 CDI 163 CV Diesel 02.2018 - 12.2021

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Tête de cardan NTY NPZ-ME-030 SPRINTER 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) d'origine
NTY NPZ-ME-030 Joint homocinétique Sprinter 5-t Camion à Plateau / Châssis (907) 516 CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 163 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-ME-030
Boîte automatique 9 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
Réf.: NPZ-ME-030
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Type d'entraînement: Boîte automatique 9 vitesses, boîte de vitesses manuelle
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Numéro de fabrication: NPZ-ME-030
  • Nombre de dents 1: 31
  • Nombre de dents 2: 37
  • État: Nouveau
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MAGNETI MARELLI 302009100033 Tête de cardan Sprinter 5-t Camion à Plateau / Châssis (907) 516 CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 163 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302009100033
Essieu avant
Réf.: 302009100033
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 32
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • État: Nouveau
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  • PASCAL G1M016PC côté roue appropriées pour 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 120 KW
  • PASCAL G1M016PC Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 37
Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G1M016PC
côté roue
Réf.: G1M016PC
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 37
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 70,3
  • État: Nouveau
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  • SPIDAN 24633 avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile) appropriées pour 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 120 KW
  • SPIDAN 24633
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24633
avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 24633
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Nouveau
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Tête de cardan Metalcaucho 39407
Réf.: 39407
0/5
Détails
  • Diamètre [mm]: 24, 24,0
  • Longueur [mm]: 88
  • Poids [kg]: 0,450
  • État: Nouveau
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20,72 €
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  • SPIDAN 24631 avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile) appropriées pour 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 120 KW
  • SPIDAN 24631 Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 28
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24631
avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 24631
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 186
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 98
  • Filetage: M30x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Référence de l'accessoire recommandé: 190250
  • État: Nouveau
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  • NTY NPW-ME-173 Boîte automatique 9 vitesses, Essieu avant droit appropriées pour 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 120 KW
  • NTY NPWME173 Denture intér., côté roue: 29
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-ME-173
Boîte automatique 9 vitesses, Essieu avant droit
Réf.: NPW-ME-173
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 537
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Type d'entraînement: Boîte automatique 9 vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel: 42
  • Produit jumelé : NPW-ME-171
  • Numéro de fabrication: NPW-ME-173
  • État: Nouveau
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Joint de transmission NTY NPW-ME-169 SPRINTER 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) d'origine
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  • NTY NPW-ME-169 Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses appropriées pour 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 120 KW
  • NTY NPWME169 Denture intér., côté roue: 29
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-ME-169
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: NPW-ME-169
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 550
  • Denture intérieure, côté roue: 29
  • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Diamètre [mm]: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 41
  • Produit jumelé : NPW-ME-167
  • Numéro de fabrication: NPW-ME-169
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 602829 SPRINTER 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) d'origine
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602829
Réf.: 602829
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 550,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 38
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 41
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande GSP 602827 SPRINTER 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) d'origine
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602827
Réf.: 602827
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 536,0
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 42
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission PASCAL G1M020PC SPRINTER 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) d'origine
PASCAL G1M020PC Tête de cardan Sprinter 5-t Camion à Plateau / Châssis (907) 516 CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 163 CV Diesel prix
  • PASCAL G1M020PC côté roue, avec manchon en caoutchouc appropriées pour 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 120 KW
  • PASCAL G1M020PC Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 28
Jeu de joints, arbre de transmission PASCAL G1M020PC
côté roue, avec manchon en caoutchouc
Réf.: G1M020PC
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 186
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 98
  • Filetage: M30x1.5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec manchon en caoutchouc
  • Diamètre [mm]: 98
  • Pièce neuve
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: 190135
  • Référence de l'accessoire recommandé: 190250
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique MAXGEAR 49-1009 SPRINTER 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) d'origine
MAXGEAR 49-1009 Joint de transmission Sprinter 5-t Camion à Plateau / Châssis (907) 516 CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 163 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1009
NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 49-1009
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 186
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Filetage: M30x1.5
  • Pièce neuve
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Nouveau
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Tête de cardan LÖBRO 304904 SPRINTER 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) d'origine
LÖBRO 304904 Joint homocinétique Sprinter 5-t Camion à Plateau / Châssis (907) 516 CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 163 CV Diesel prix
  • LÖBRO 304904 avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile) appropriées pour 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 120 KW
  • LÖBRO 304904
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 304904
avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 304904
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
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Joint de transmission LÖBRO 304902 SPRINTER 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) d'origine
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  • LÖBRO 304902 avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile) appropriées pour 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) 120 KW
  • LÖBRO 304902 Denture extérieure, côté roue: 26, Denture intér., côté roue: 28
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 304902
avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 304902
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 186
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 98
  • Filetage: M30x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Référence de l'accessoire recommandé: 190250
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Joint de transmission pour MERCEDES-BENZ Sprinter 5-t Camion plate-forme/Châssis (907) 516CDI (907.153, 907.155, 907.253, 907.255) Nouveau de 8 Constructeur de 20.72 € Jusqu'à 241.48 €

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