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Joint homocinétique Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 114 CV Diesel 10.2014 - ...

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Côté d'assemblage
Tête de cardan MAXGEAR 49-3208 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
MAXGEAR 49-3208 Joint homocinétique Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
  • MAXGEAR 49-3208 Essieu avant, Caoutchouc appropriées pour 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 84 KW
  • MAXGEAR 493208 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 31
  • MAXGEAR 493208 appropriées pour 111 CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
  • Filetage: M29 x 1,5
  • Diamètre [mm]: 101,3
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM
58,96 €
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Joint de transmission NTY NPZ-ME-033 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
NTY NPZ-ME-033 Tête de cardan Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
  • NTY NPZ-ME-033 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu avant, côté roue appropriées pour 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 84 KW
  • NTY NPZME033 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 31
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-ME-033
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu avant, côté roue
Réf.: NPZ-ME-033
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Longueur [mm]: 169
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Numéro de fabrication: NPZ-ME-033
  • État: Nouveau
Numéros OEM
69,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 602214 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
GSP 602214 Joint de transmission Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
Détails
    • Année jusqu'à: 02/2015
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 473
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 29
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 29
  • Denture extérieure, côté différentiel: 39
  • État: Nouveau
Numéros OEM
88,72 €
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Joint arbre de commande METELLI 15-1950 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
METELLI 15-1950 Joint homocinétique Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Type de motricité: Traction avant
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
  • Filetage: M29x1.5
  • Diamètre [mm]: 101,3
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Joint homocinétique transmission GSP 602438 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
GSP 602438 Tête de cardan Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
Détails
    • Année à partir de: 03/2015
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 469,5
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 31
  • Denture extérieure, côté différentiel: 39
  • État: Nouveau
Numéros OEM
100,24 €
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Joint homocinétique GSP 802369 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
GSP 802369 Joint de transmission Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Longueur [mm]: 169
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
  • Filetage: M29X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
Numéros OEM
54,24 €
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Tête de cardan LPR KME1046 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
LPR KME1046 Joint homocinétique Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KME1046
côté roue, Essieu avant
Réf.: KME1046
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
  • Filetage: M29x1.5
  • Diamètre [mm]: 101,3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
73,24 €
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Joint de transmission FEBEST 1610-447 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
FEBEST 1610-447 Tête de cardan Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
  • FEBEST 1610-447 Essieu avant, côté roue appropriées pour 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 84 KW
  • FEBEST 1610447 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 31
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1610-447
Essieu avant, côté roue
Réf.: 1610-447
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
  • Diamètre [mm]: 101
  • pour code d'équipement spécial: MX1,MX2, MX1,MX2,MX4,MX8, ZG2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
76,24 €
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Jeu de joints arbre de transmission CIFAM 607-950 VITO 111CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) d'origine
CIFAM 607-950 Joint de transmission Mercedes Vito Tourer 111 CDI / 111 BlueTEC 1.6 (447.701, 447.703, 447.705) 114 CV Diesel prix
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 66
  • Filetage: M29x1.5
  • Diamètre [mm]: 101,3
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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