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Joint homocinétique MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel 06.2002 - 07.2005

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Tête de cardan RIDEX 5J0221 MG 2.0CDTi d'origine
RIDEX 5J0221 Joint homocinétique MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
  • RIDEX 5J0221 Essieu avant, côté roue 2.0CDTi 85 KW
  • RIDEX 5J0221 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 24
  • RIDEX 5J0221 2.0 CDTi 116 CV Diesel
  • RIDEX 5J0221 EAN 4059191658824
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0221
Essieu avant, côté roue
Réf.: 5J0221
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Longueur [mm]: 144,0
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,7
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Spécification: Groove Type: Middle
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Filetage: M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 82,4
  • État: Nouveau
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Joint de transmission MAPCO 16937 MG 2.0CDTi d'origine
MAPCO 16937 Tête de cardan MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission MAPCO 16937
côté roue, Essieu avant
Réf.: 16937
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,7
  • Diamètre [mm]: 82
  • État: Nouveau
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30,72 €
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 899151 MG 2.0CDTi d'origine
GSP 899151 Joint de transmission MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 899151
Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Middle groove
Réf.: 899151
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 146, 145,5
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,8
  • Filetage: M24X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande MAXGEAR 49-0629 MG 2.0CDTi d'origine
MAXGEAR 49-0629 Joint homocinétique MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0629
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu avant, côté roue, Thermoplastique
Réf.: 49-0629
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,8
  • Matériau soufflet: Thermoplastique
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission FAG 771 0572 30 MG 2.0CDTi d'origine
FAG 771 0572 30 Tête de cardan MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0572 30
Essieu avant, côté roue, Thermoplastique
Réf.: 771 0572 30
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,8
  • Matériau soufflet: Thermoplastique
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique STARK SKJK-0200293 MG 2.0CDTi d'origine
STARK SKJK-0200293 Joint de transmission MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
  • STARK SKJK-0200293 Essieu avant, côté roue 2.0CDTi 85 KW
  • STARK SKJK0200293 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 24
  • STARK SKJK0200293 2.0 CDTi 116 CV Diesel
  • STARK SKJK-0200293 EAN 4059191475650
  • SKJK-0200293 STARK Joint homocinétique
  • SKJK0200293 pour 204D2 2.0CDTi Diesel
Jeu de joints, arbre de transmission STARK SKJK-0200293
Essieu avant, côté roue
Réf.: SKJK-0200293
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Longueur [mm]: 144,0
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,7
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Spécification: Groove Type: Middle
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Filetage: M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 82,4
  • État: Nouveau
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Tête de cardan LPR KAV711 MG 2.0CDTi d'origine
LPR KAV711 Joint homocinétique MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KAV711
côté roue, Essieu avant
Réf.: KAV711
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,7
  • Spécification: Middle
  • pour référence: KAV711
  • Diamètre [mm]: 84
  • État: Nouveau
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Joint de transmission METELLI 15-1514 MG 2.0CDTi d'origine
METELLI 15-1514 Tête de cardan MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1514
Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Essieu avant, Caoutchouc
Réf.: 15-1514
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,7
  • Filetage: M24x1.5, M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 84
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission SKF VKJA 3214 MG 2.0CDTi d'origine
SKF VKJA 3214 Joint de transmission MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3214
côté roue, Essieu avant
Réf.: VKJA 3214
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,7
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Filetage: M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 82,4
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande CIFAM 607-514 MG 2.0CDTi d'origine
CIFAM 607-514 Joint homocinétique MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-514
Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Essieu avant, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 607-514
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,7
  • Filetage: M24x1.5, M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 84
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission The NewLine CVN9332 MG 2.0CDTi d'origine
The NewLine CVN9332 Tête de cardan MG ZT-T 2.0 CDTi 116 CV Diesel prix
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Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN9332
côté roue, pour véhicules sans système antiblocage, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: CVN9332
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage, pour véhicules avec système antiblocage
  • État: Nouveau
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